Qual é a função dos pentatrens no Brasil?

Caminhão pentatrens em operação. Foto: reprodução

Esses gigantes do transporte terrestre, são proibidos de rodar em rodovias públicas devido ao grande comprimento, mas são muito utilizados no fora de estrada.

Transporte de produtos agropecuários

Pentatrem – é o nome dado a composição veicular que movimenta cinco compartimentos de carga. Semelhante a uma composição ferroviária, os pentatrens são cavalos mecânicos com 47 metros de comprimento.

Com tal dimensão, eles não podem rodar em rodovias e tampouco em vias urbanas, pois não teria como manobrar esses gigantes nesses espaços.

Mas os pentatrens são muito úteis nas áreas rurais que dispõem de grandes espaços. Muitas empresas de celulose utilizam os pentatrens para fazer o transporte das toras de madeira de eucalipto das fazendas até o parque fabril da empresa.

Vantagens dos pentatrens

Com eles o ganho de produtividade pode chegar até 50%, no transporte de madeiras. Além de reduzirem os números anuais de viagens em 5.600, com os equipamentos é possível economizar 220 mil litros de óleo diesel no período.

Mais economia, menos tempo de serviço gasto em uma viagem e outra e mais cargas transportadas em menos tempo, são algumas das vantagens dos pentatrens.

Empresas que já utilizam o pentatrem

 GEES – empresa do ramo de grãos, começou a utilizar o equipamento como forma de acelerar o transporte da safra colhida no campo para as unidades de estocagem.

Suzano – Empresa do ramo de celulose – Iniciou a operação com o hexatrem, maior caminhão do Brasil. O veículo transporta milhares de toras de eucalipto do campo à fábrica.

JSL – Transportadora de cargas em geral, está testando um pentatrem nas operações da LD Celulose, em Minas.

Como é dirigir um pentatrem?

Conforme alguns motoristas que operam o gigante, dirigir um pentatrem não é muito diferente de outros caminhões longos. Para tanto, é necessário um espaço maior para fazer as manobras, principalmente na entrada e saída das balanças.

Algumas vezes são necessárias manobras curtas em marcha ré, principalmente no momento do descarregamento da carga.

Redação – Brasil do Trecho