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Segundo o engenheiro mecânico, Boris Feldman, a quantidade acima de 10% de biodiesel no óleo diesel provoca a formação de borras no motor.

Recentemente foi aprovado pelo Conselho Nacional de Política Energética (CNPE), a resolução que permite uma elevação na mistura obrigatória do biodiesel no óleo diesel.

 A quantidade da substância a base de soja no diesel passará de 10% para 12% e deve chegar a 15% até 2026. De acordo com o governo federal, a medida é necessária para reduzir as emissões de gases poluentes no meio ambiente.

Mas, o engenheiro Boris Feldman discorda da medida e diz que aumentar o biodiesel no diesel é muito perigoso.

Formação de borras no motor

Segundo o especialista, mesmo sendo um combustível limpo, por não ser fóssil, o biodiesel é prejudicial aos motores. O problema está justamente no fato de o biodiesel absorver umidade.

Como há presença de água no óleo diesel, ao absorver a umidade, o biodiesel forma borra no fundo do tanque de combustível. A borra vai pro motor e pode entupir filtro, bico injetor, bomba, etc.

Para Boris, o percentual de 10% de biodiesel no combustível ainda é aceitável, mas isso já é prejudicial ao motor.

Qual seria a solução, então?

O engenheiro mecânico, defende que a solução viável tanto para o meio ambiente quanto para os motores seria o diesel verde. É um combustível vegetal tratado com hidrogênio e pode ser usado diretamente no motor, sem a necessidade de mistura de outras substâncias.

Redação – Brasil do Trecho