Durante sua jornada de trabalho o caminhoneiro precisa às vezes fazer certos tipos de gambiarras para poder concluir o serviço com êxito e entregar o carregamento na data e hora certa marcada com o cliente.
Infelizmente algumas dessas gambiarras ou efeitos inesperados no caminhão podem trazer grande insegurança ao motorista e a todos os componentes de trânsito, inclusive prejuízos com a carga.
Já vimos caminhoneiros passando perrengues e fazendo gambiarras em relação ao abastecimento do veículo, a troca de um componente, um pneu furado ou até mesmo a forma de carregar os caminhões, mas o que vamos falar abaixo é bem peculiar e diferente.
Uma carreta cegonha transportava alguns veículos, mas quatro automóveis não estavam da forma padrão que o transporte desse tipo de veículo exige.
Enquanto a cegonha poderia levar no máximo 8 veículos da forma correta, para tentar economizar no tempo, transporte e espaço decidiram levar quatro automóveis colocados de lado na carreta.
Ao todo a cegonha que poderia transportar no máximo 8 veículos estava transportando 12 com a engenhoca invertida chamando bastante atenção pelo fato inusitado desse tipo de transporte.
Os carros sendo levados dessa forma, o Peso Bruto Total Combinado(PBTC) aumentaria drasticamente e poderia prejudicar veemente a suspensão da cegonha e a longo prazo diminuir a vida útil do asfalto.
Um automóvel popular pode variar entre 900 kg e 1.500 kg. Vamos pegar a média dos carros, 1.200 kg, e cada carro a mais pesava na cegonha multiplicado pelo número total de 4 veículos, 4.500kg a mais do que a cegonha deveria realmente levar.
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