
Foto: Reprodução / Internet
Um caminhoneiro conseguiu evitar o tombamento de uma carreta carrega com farinha, na BR-158. Segundo informações, as sacas de farinha se soltaram e foram lançadas para o lado esquerdo da carroceria. O caminhoneiro percebeu a ocorrência e imediatamente parou o veículo.
Como o compartimento de carga é fechado, a carga ficou retida pela proteção, mas após o profissional parar o caminhão, a proteção cedeu e as sacas de farinhas foram ao chão. Felizmente, o caminhoneiro conseguiu parar o veículo em um local seguro e assim evitar um acidente. O episódio alerta para a necessidade de realizar uma boa amarração da carga.
Antes de começar a amarrar a carga, é importante estar ciente das regulamentações de transporte de carga em sua região. Verifique os limites de peso, altura e largura permitidos, além das normas específicas para a amarração.
O artigo 4º da Resolução 552 do CONTRAN, proíbe o uso de cordas ou acessórios para a amarração, devendo ser utilizadas cintas têxteis, cabo de aço ou correntes, com resistência total à ruptura por tração de, no mínimo, duas vezes o peso da carga, bem como dispositivos adicionais como: barras de contenção, trilhos, malhas, redes, calços, mantas de atrito, separadores, bloqueadores, protetores, etc. Além de pontos de amarração adequados e em número suficiente.
Distribua o peso da carga de maneira uniforme no veículo para evitar desequilíbrio e problemas de estabilidade durante a viagem.
Coloque a mercadoria o mais próximo possível das “paredes” do compartimento de carga para evitar movimentos laterais. Utilize calços e separadores quando necessários para manter a carga estável.
Cubra objetos pontiagudos ou com bordas afiadas para evitar danos às cintas de amarração e proteger outros produtos.
Verifique se o veículo possui pontos de ancoragem suficientes e resistentes para prender as cintas, correntes ou cabo de aço, de forma segura.
Evite amarrações com ângulos agudos — elas podem reduzir a capacidade de retenção da carga. O ideal é criar amarrações em ângulos próximos a 45 graus em relação à carga e ao veículo.
Aplique a tensão adequada nas cintas, corrente ou no cabo de aço, para garantir que a carga fique firme, mas sem causar danos excessivos aos materiais.
Antes e durante a viagem, faça inspeções periódicas para garantir que a carga continue bem amarrada. Verifique se há afrouxamento ou deslizamento das amarrações.
Quem estar envolvido com o transporte de carga deve ser treinado para saber os procedimentos de amarração de carga e segurança. Portanto, é primordial que a empresa e caminhoneiro autônomo, invistam em treinamentos
Redação – Brasil do Trecho
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