Veja como ficou a transformação de um FH 540 em caminhão com 4 eixos

Foto: Reprodução / Eixo Master

A modificação foi feita por uma empresa especializada

Uma empresa comprou um Volvo FH 540 zero km e decidiu transformar o cavalo-mecânico em um caminhão com 4 eixos. O veículo foi levado para uma empresa especializada e a modificação foi realizada.

Para tanto, um chassi especial para transporte de bois, foi emendado ao cavalinho e mais dois eixos foram adicionados. Com os dois eixos do cavalo-mecânico, o caminhão ficou com um total de 4 eixos e está pronto para transportar uma grande quantidade de animais.

Conversão de caminhão

Transformar um cavalo-mecânico em um caminhão com quatro eixos requer uma série de etapas técnicas e ajustes. A adição de eixos extras visa aumentar a capacidade de carga e melhorar a distribuição do peso, o que é especialmente útil em caminhões que precisam transportar cargas mais pesadas. Aqui estão alguns passos gerais para realizar essa transformação:

• Avaliação e projeto: antes de iniciar qualquer trabalho, é importante realizar uma avaliação completa do cavalinho para determinar se ele é adequado para a conversão. É necessário garantir que o chassi do veículo tenha resistência e rigidez suficientes para suportar os eixos extras e o aumento de carga.
• Preparação do chassi: se necessário, o chassi do cava-mecânico pode precisar ser alongado ou reforçado para acomodar os eixos adicionais. Essa etapa é crucial para garantir que o caminhão tenha a estabilidade e segurança necessárias após a modificação.
• Adição dos eixos: os novos eixos são instalados no chassi de acordo com um projeto específico. O número e a posição dos eixos adicionais dependerão do tipo de caminhão desejado e dos regulamentos de trânsito do país ou região.
• Instalação dos componentes do sistema de suspensão: os eixos adicionais exigem um sistema de suspensão adequado para garantir que o veículo suporte a carga e proporcionar um passeio suave. Esse sistema deve ser ajustado corretamente para dar equilíbrio adequado ao caminhão.
• Ajuste do sistema de freios: a adição de eixos significa que o sistema de freios também precisa ser ajustado e melhorado para lidar com a carga extra. Isso garante que o caminhão possa parar com segurança e eficiência.
• Verificação de regulamentos: antes de colocar o veículo em operação, é importante verificar se ele atende a todas as regulamentações de trânsito e normas de segurança. Dependendo do país ou região, pode haver requisitos específicos para caminhões com quatro eixos, como limite de peso, dimensões máximas e restrições de circulação em certas vias.
• Testes e ajustes finais: após a conversão, o caminhão passa por uma série de testes para garantir que todos os componentes estejam funcionando corretamente e que o veículo atenda aos padrões de desempenho e segurança.

Lembre-se que a modificação de um veículo requer conhecimento técnico especializado e deve se realizada por profissionais qualificados. Além disso, antes de realizar qualquer alteração significativa, é fundamental verificar as leis e regulamentos locais para garantir que a conversão seja feita conforme as normas aplicáveis.

Redação – Brasil do Trecho