
Foto: Reprodução / Volvo
A Comissão de Infraestrutura do Senado rejeitou o Projeto de Lei nº 2084/2022, de autoria do senador Jorginho Mello (PL/SC), que propunha uma alteração no Código de Trânsito Brasileiro (CTB) relacionada ao comprimento dos veículos de carga. Atualmente, a Resolução 882/2021 do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN) considera o comprimento total do veículo, da ponta dianteira à ponta traseira.
O PL 2084 pretendia retirar a cabine do caminhão da medida de comprimento total dos veículos. A ideia era oferecer aos caminhoneiros mais espaço e conforto durante a jornada de trabalho, o que possibilitaria o retorno dos caminhões bicudos.
Ao rejeitar o texto no Senado, o relator do projeto na Comissão de Infraestrutura, senador Jaime Bagattoli (PL-RO), enfatizou que a aprovação do PL poderia ter impactos na segurança das vias públicas.
Ele argumentou também que o texto viola a separação entre os Poderes, uma vez que a competência sobre as dimensões máximas dos veículos de carga é de responsabilidade do CONTRAN. A redação ainda será analisada pela Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) do Senado.
Com um déficit histórico de motoristas, a maior economia da Europa aprovou novas leis que aceleram o visto de trabalho…
O sonho americano sobre dezoito rodas continua vivo. Entenda o passo a passo para obter a CDL, as exigências de…
Entre a desoneração do diesel, a revisão da tabela do frete e a melhoria das BRs, analisamos o que saiu…
Entre os desafios da rotina, a liberdade da estrada e as novas tecnologias, a profissão que move o Brasil continua…
Estudos apontam que o déficit de motoristas profissionais deve atingir níveis críticos nos próximos dois anos O Brasil está correndo…
Vítima teria descido da cabine para verificar um problema mecânico quando o caminhão se movimentou; helicóptero do SAMU foi acionado…
Este site utiliza cookies.