Atendendo aos pedidos de diversos seguidores, o especialista em rodovias, Rodrigo Nogueira, preparou um vídeo mostrando o trecho da BR-242, ideal para quem parte de Brasília ou do estado de Goiás e segue direto para Barreiras.
A BR-242 é uma rodovia transversal que se inicia no município de Maragogipe, na Bahia, estendendo-se até o estado do Mato Grosso, conectando-se com a BR-163. No trecho baiano, entre Itaberaba e Seabra, a BR-242 apresenta muitos buracos, porém, acima de Seabra, para quem desce a Serra da Mangabeira em direção a Barreiras, a qualidade da estrada é outra.
“É importante ressaltar que de Barreiras a Luís Eduardo Magalhães, a estrada é reta e plana, proporcionando uma viagem tranquila. No entanto, é preciso estar atento, pois há muitos animais soltos ao longo da rodovia.
Esse ponto possui uma qualidade excepcional de pavimentação, proporcionando uma estrutura viária magnífica que facilita viagens para os estados de Goiás, Tocantins e também Brasília”, destaca Rodrigo. Para quem vai a Brasília, a opção é acessar a BR-020 e percorrer cerca de 545 km.
O trecho é incrível, com vegetação exuberante e palmeiras imperiais, pintando uma paisagem deslumbrante para o viajante.
Para quem pretende seguir até Teresina, são aproximadamente 132 km a partir desse ponto, com a opção de utilizar a BR-135. É importante ressaltar que a BR-135 tem início em São Luís do Maranhão e se estende até Belo Horizonte, Minas Gerais, com extensão total de 2.529 km. Já a BR-020 é uma rodovia federal radial, iniciando em Brasília e terminando em Fortaleza, Ceará, com extensão total de 2.380 km.
Rodrigo destaca essas rodovias a partir desse ponto porque são as opções de deslocamento mais relevantes.
Quem se encontra nesse ponto tem acesso à BR-020, BR-242 e à BR-135, proporcionando deslocamentos importantes para os estados do Piauí, Tocantins, Brasília, Goiânia, entre outros. Além disso, esse local lembra muito o posto Rosário, na divisa entre Bahia e Goiás, um ponto bastante conhecido pelos viajantes.
A chegada a Barreiras é marcada pela visão da primeira rotatória logo após o quarto Batalhão de Engenharia e Construção do exército brasileiro.
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