A trajetória da International no Brasil: da resiliência à reinvenção

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Veja como a empresa americana se estabeleceu e deixou sua marca no mercado brasileiro

A história da International iniciou-se na comunidade de Raven, estado da Virgínia, nos Estados Unidos. Fundada por Cyrus McCormick, renomado inventor e empresário do setor agrícola, a empresa rapidamente se destacou por suas inovações patenteadas, incluindo a debulhadora de grãos.

Após um devastador incêndio que destruiu sua fábrica em Chicago em 1871, a International enfrentou um verdadeiro teste de fogo. No entanto, em vez de desistir, reconstruiu tudo do zero, expandindo ainda mais sua produção e demonstrando uma resiliência incrível.

No início do século XX, a International deu um passo além, mergulhando no mundo dos veículos agrícolas motorizados. Em 1905, lançaram seu primeiro trator, marcando um momento crucial em sua história e solidificando sua posição como líder no setor.

Buscando novas oportunidades de crescimento, a International expandiu sua linha de produtos para além dos equipamentos agrícolas, adentrando o mercado de automóveis e caminhões. Essa decisão se revelou um grande sucesso, conquistando popularidade em diversos segmentos e regiões, tanto urbanas quanto rurais.

A International foi uma das primeiras empresas automotivas a se estabelecer no Brasil, chegando em maio de 1926. Inicialmente focada na montagem de caminhões importados em São Paulo, rapidamente conquistou uma parcela significativa do mercado nacional. No entanto, durante a Segunda Guerra Mundial, a produção foi interrompida temporariamente, sendo retomada em 1949 em novas instalações em Santo André, São Paulo.

Nacionalização e inovação

A partir de 1952, a International iniciou um processo de nacionalização de seus veículos, investindo pesadamente na produção local. Em 1956, com seus planos aprovados pelo governo federal, a empresa expandiu suas operações no Brasil, fabricando caminhões e tratores com alta porcentagem de nacionalização.

Durante esse período, também introduziram inovações como faróis duplos e motores a GLP, destacando-se pela busca contínua por excelência e adaptação ao mercado brasileiro.

Retorno e reinvenção

Após encerrar suas operações no Brasil em 1967, a International retornou em 1997, trazendo consigo novos modelos de caminhões que prometiam eficiência e economia. No entanto, diante de uma concorrência acirrada, a empresa abandonou de vez o mercado brasileiro.

Legado e perspectivas futuras

Embora tenha enfrentado desafios ao longo de sua trajetória no Brasil, a International deixou um legado de resiliência, inovação e compromisso com a qualidade. Seu retorno ao mercado brasileiro em 1997 demonstra sua capacidade de se reinventar e se adaptar às demandas do mercado, deixando uma marca indelével na indústria automotiva brasileira.