Foto: Reprodução / Cummins
Ao ouvir o nome Cummins, a maioria das pessoas pensa imediatamente em motores a diesel, que têm sustentado o negócio da empresa por décadas. No entanto, a Cummins está agora explorando o mundo dos motores a hidrogênio, que podem eventualmente substituir sua bem-sucedida linha de motores a diesel.
Este movimento pode parecer surpreendente, mas a empresa está realmente investindo pesado em motores a hidrogênio.
A razão por trás deste investimento é dupla: financeira e ambiental. Com o aumento do investimento em sistemas de veículos elétricos e as restrições de emissões impostas pela Agência de Proteção Ambiental dos EUA (EPA), a vida dos motores a gasolina e a diesel está se tornando cada vez mais difícil. Portanto, a Cummins está procurando alternativas mais limpas para manter sua relevância no mercado.
Embora os veículos elétricos estejam se tornando comuns em áreas urbanas, eles ainda não atendem às necessidades de serviços fora de estrada ou de longas distâncias. Em muitas aplicações, a eletricidade ainda não é uma solução viável.
A Cummins está desenvolvendo motores a hidrogênio para preencher essa lacuna, oferecendo uma opção mais ecológica que pode reduzir significativamente as emissões prejudiciais ao meio ambiente.
Os motores a hidrogênio da Cummins, baseados em modelos de motores a diesel existentes, como o de 6,7 litros, usado na Ram 2500 e o de 15 litros em caminhões comerciais, têm o potencial de revolucionar a indústria.
Utilizando hidrogênio como combustível, esses motores produzem apenas vapor de água como subproduto, ao contrário dos gases nocivos emitidos pelos motores a diesel. Isso pode melhorar a qualidade do ar e reduzir o impacto ambiental.
No entanto, a adoção em larga escala de motores a hidrogênio enfrenta desafios significativos. A criação de uma infraestrutura adequada para a produção e abastecimento de hidrogênio é crucial. Isso inclui a construção de instalações de produção e uma rede de postos de abastecimento.
Além disso, o armazenamento e transporte de hidrogênio líquido requerem tecnologias específicas devido às temperaturas, extremamente baixas necessárias.
A Cummins vê os motores a hidrogênio como complementares aos veículos elétricos movidos à bateria. Isso sugere que a empresa reconhece a diversidade de necessidades no setor de transporte, onde os motores a hidrogênio podem ser mais adequados em certas aplicações. Colaborações entre empresas de diferentes setores estão impulsionando o desenvolvimento dessa tecnologia.
Apesar do foco em novas tecnologias, os motores a diesel da Cummins ainda têm um papel crucial em breve. Eles representam uma produtividade consolidada e uma infraestrutura de negócios bem estabelecida. Portanto, enquanto a Cummins avança em direção a soluções mais sustentáveis, os motores a diesel continuarão a ser uma parte importante de seu portfólio.
A Cummins está navegando pela transição energética com uma visão clara de futuro, explorando motores a hidrogênio como uma alternativa promissora aos motores a diesel. Com investimentos estratégicos e uma abordagem colaborativa, a empresa está posicionada para liderar a inovação na mobilidade sustentável.
Na maioria dos casos, não é crime, mas é infração de trânsito e pode virar crime dependendo da situação. Ou…
Essa é uma dúvida muito comum entre caminhoneiros contratados, agregados e até empresários do transporte: receber comissão “por fora”, sem…
Uma história simples, mas cheia de carinho, acabou conquistando a internet nos últimos dias. Um cachorro que vivia nas ruas…
A empresa Rodo Leve A Rodo Leve, empresa renomada no setor de transportes, anunciou a abertura de um novo processo…
A empresa Carvalima anunciou um novo processo seletivo para motorista carreteiro, os interessados em participar do processo seletivo devem atender…
Essa é uma dúvida muito comum entre caminhoneiros: vale a pena sair do Brasil e rodar Argentina, Paraguai, Uruguai ou…
Este site utiliza cookies.