As marcas brigam nesse quesito desde 1950

Uma disputa que se arrasta há décadas está cada vez mais evidente e competitiva. Duas marcas de caminhões estão no centro de uma competição para saber quem tem o veículo mais potente.

Elas são as fabricantes suecas Volvo e Scania. As montadoras disputam há anos para ver quem tem o caminhão mais potente do mercado.

Em uma competição que se arrasta desde 1950, os veículos tentam se aprimorar a cada ano para alcançar o máximo de potência possível.

A disputa começou com a Scania introduzindo o modelo L-75 no mercado, que possuía entre 150 e 200 cavalos de potência. A Volvo, em contrapartida, lançou o L395 Titan, que conseguia alcançar entre 130 e 170 cavalos-vapor.

A disputa ficou acirrada nos anos 70, com a Scania lançando a série 140, capaz de atingir até 350 cavalos, enquanto a Volvo lançava o F10, atingindo a mesma potência da Scania.

Na década de 80, os veículos ganharam o sistema de injeção eletrônica, o que apimentou a disputa. A Scania saiu na frente, lançando a série R112 e R142, que entregavam até 420 cavalos-vapor. A Volvo não ficou para trás e lançou o F12, entregando a mesma potência.

Nos anos 90, a Scania conseguiu alcançar 470 cavalos de potência com a série 4 da marca, enquanto a Volvo, com o FH 12, alcançava 500 cavalos.

Com a disputa ficando cada vez mais acirrada, a Scania se consagrou em 2016, lançando a nova geração das séries R e S com motor V8, alcançando 770 cavalos, e manteve a liderança por oito anos.

A Volvo voltou com tudo este ano e retomou o posto em janeiro de 2024, com o lançamento da versão atualizada do FH 16, que alcança poderosos 780 cavalos de potência.

Além de serem do mesmo continente e país, as marcas foram as primeiras a dominar o mercado de pesados no planeta, e a disputa permanece acirrada até os dias atuais.