
Agentes da PRF realizando fiscalização no disco de tacografo. Foto: reprodução
A Polícia Rodoviária Federal (PRF) inicia, nesta quarta-feira (26), a terceira fase da Operação Descanso Legal, intensificando a fiscalização sobre o tempo de repouso dos caminhoneiros em rodovias federais. A operação, que se estende até 4 de abril, visa garantir que motoristas de transporte de carga cumpram o descanso obrigatório de 11 horas ininterruptas a cada 24 horas, conforme determina a legislação.
Durante as abordagens, os agentes verificarão o cronotacógrafo – dispositivo que registra tempo de direção, velocidade e distância percorrida – e outros documentos, como diários de bordo e fichas de trabalho. Além disso, será analisado o estado de conservação dos caminhões, especialmente freios e pneus, para garantir a segurança nas estradas.
Após a decisão do Supremo Tribunal Federal (STF) na Ação Direta de Inconstitucionalidade (ADI) 5322, a legislação sofreu mudanças significativas. Antes, os motoristas podiam fracionar o descanso obrigatório, mas agora as 11 horas devem ser cumpridas de forma contínua. Ainda assim, os períodos de 30 minutos de descanso a cada 6 horas de condução para cargas – ou a cada 4h30 para passageiros – continuam podendo ser divididos em intervalos menores.
De acordo com Antonio Fernando Oliveira, diretor-geral da PRF, o objetivo é reduzir os altos índices de acidentes envolvendo veículos pesados. “O descanso adequado previne sinistros e preserva vidas, tanto nas rodovias quanto em áreas urbanas cortadas por BRs. O motorista cansado representa um grande risco para si e para os demais usuários da via”, afirma.
Os números reforçam a necessidade de ações como a Operação Descanso Legal. Em 2024, a PRF registrou 18.511 acidentes com veículos de carga, resultando em 2.884 mortes e mais de 19 mil feridos. A principal causa? Fatores relacionados ao próprio condutor, como cansaço, excesso de jornada e desrespeito às normas de trânsito.
O transporte rodoviário é o principal modal de escoamento no Brasil, sendo responsável por 65% da movimentação de cargas, segundo a Confederação Nacional do Transporte (CNT). O setor conta com cerca de 600 mil caminhoneiros autônomos e mais de 7,9 milhões de caminhões circulando nas rodovias nacionais.
A necessidade de maior controle ficou evidente em um dos acidentes mais trágicos do país, ocorrido em dezembro de 2024, na BR-116, em Teófilo Otoni (MG). Uma carreta desgovernada atingiu um ônibus de passageiros, matando 39 pessoas e ferindo outras 11. O motorista estava sob efeito de álcool e drogas, havia excedido o tempo de condução permitido e transportava uma carga com 16 toneladas acima do peso permitido.
A justiça de Minas Gerais aceitou denúncia contra ele e o proprietário da transportadora, que agora responderão por homicídio qualificado e tentativa de homicídio.
Além da Operação Descanso Legal, a PRF tem intensificado a fiscalização com ações como a Operação Rodovida, realizada entre dezembro e o Carnaval de 2025. A iniciativa faz parte do Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito (PNATRANS), voltado à diminuição de acidentes em períodos de grande fluxo.
Nas duas primeiras fases da Operação Descanso Legal, mais de 25 mil caminhões foram fiscalizados e 6.500 autuações aplicadas. Agora, a expectativa é ampliar ainda mais a fiscalização para coibir infrações e salvar vidas nas estradas brasileiras.
Esta publicação foi modificada pela última vez em 26 de março de 2025 06:58
Um caminhoneiro de 65 anos foi encontrado morto dentro da cabine do caminhão na tarde deste sábado, em um posto…
Banho difícil, comida cara, espera em carga e descarga, risco de assalto e saudade da família fazem parte da vida…
Um caminhoneiro de 30 anos, morador de Sinop, em Mato Grosso, morreu no Pará depois de apresentar um comportamento alterado…
Salário apertado, dupla função, violência, pressão por horário e falta de valorização estão afastando profissionais do transporte coletivo. Motoristas de…
ANTT autorizou cobrança em pontos do Paraná e de Goiás, incluindo praças comuns e pórticos eletrônicos no sistema free flow.…
O Volvo FH 540 lidera entre os pesados, mas o imposto muda conforme estado, ano, versão e valor venal do…
Este site utiliza cookies para melhorar sua experiência de navegação, personalizar conteúdos, analisar acessos e exibir anúncios relevantes. Ao continuar navegando, você concorda com nossa Política de Cookies e Política de Privacidade do Brasil do Trecho
Leia mais