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Caminhoneiro

Ônibus podem ficar no pátio enquanto empresas correm atrás de novos motoristas

2 minutos de leitura
Ônibus podem ficar no pátio enquanto empresas correm atrás de novos motoristas
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Ter ônibus disponível já não resolve todo o problema de uma empresa de transporte. Em várias regiões do Brasil, conseguir alguém habilitado e preparado para assumir o volante virou uma dificuldade que começa a pesar nas garagens.

A própria Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU) informou em 2026 que mais da metade das empresas operadoras encontra dificuldade para contratar motoristas. No transporte rodoviário interestadual, os números são ainda mais pesados.

Dados divulgados pela Abrati apontam pouco mais de 60 mil motoristas trabalhando no segmento, enquanto seriam necessários quase 86 mil. A diferença fica perto de 26 mil profissionais.

Só que colocar gente nova no volante não acontece de uma hora para outra. O candidato precisa da categoria correta da CNH, curso para transporte coletivo e preparação para dirigir um veículo levando dezenas de passageiros.

É justamente aí que aparece uma reclamação antiga de quem tenta entrar na profissão: diversas vagas ainda procuram motorista já pronto e, muitas vezes, com experiência. Programas para pegar alguém sem experiência e formar dentro da própria empresa existem, mas ainda são iniciativas isoladas quando comparadas ao tamanho da falta de mão de obra.

A Suzantur, por exemplo, criou junto com o SEST SENAT um programa para preparar candidatos que já possuem habilitação e curso de transporte coletivo, mas não conseguem a primeira oportunidade por falta de experiência.

Enquanto a renovação acontece devagar, empresas precisam remanejar equipes, abrir vagas repetidamente e tentar manter motoristas mais antigos trabalhando. Em operações onde não há profissional disponível para determinada escala, o ônibus pode acabar ficando na garagem mesmo estando em condições de rodar.

O problema também passa por salário, jornada, pressão com horários, trânsito, responsabilidade com passageiros e pouco interesse de parte dos mais jovens em seguir uma carreira que já foi bem mais disputada no passado.

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Comentários

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  1. Investem 3,4,5 milhões em um ônibus, mais não investe no profissional, acontece isso!!!

  2. Muita exigência e pouca valorização

  3. Atençao Motoristas Profissionais Pelo BraZilll : Eu queria te pedir essa ajuda para o Brasil Divulgar essa pouca Vergonha de Exames Toxicológico
    Para MotoristasProfissionais, Seria uma Exelente ajuda a todos os Motoristas mostrar os erros e Acabar com essas Leis sem per e nem Cabeça,
    / Eu Estou Indiguinado com Essas PouCas Vergonha Nacional No Transito Do Brasil, Eu sou um Profissional com Carteira
    ( E ) /
    Eu nunca usei Drogas na Minha Vida, Porquer que eu tenho que pagar caro para comprovar que eu nao uso drogas,
    / Se o Detran ou Autoridades quer mesmo saber quem usa Drogas tem que Fiscalizar Diariamente os Usuarios de Drogas nas Rodovias e Cidades Brasileiras,
    E Punir os Mesmos Severamente, E muito facil Burlar esses taos pelos, Colocando pelos limpos de terceiros no lugar dos pelos Drogados,
    Isso e um Absurdo sem falar na TAXAExtra ExercerAtividadeRemunerada, / CaCeta se a Carteira ja e C, D, E Oviamente ja e uma Carteira Profissional,
    Porquer PagarTAXAExtra, Outra coisa quem tem quee fazeer esses tipos de Exames sao os Habilitados A, B Tambem que sao muitos os
    Usuarios de Drogas e Alcool e Demais Drogas com essas Categorias, Sao tantas as TAXAS Sem falar nos Cursos do SestSenat que temos que Renovar
    Sempre que a Carteira Vence, Tambem sao, E Carissimo essas Renovaçoes, / Outra coisa eu nao ligo em ter que fazer esses Exames mais Desde que seja de
    ( DeGraça Gratuito ), Que e mais que justo, Outra coisa lugar de fazer esses Exames Deveria ser nos PostosdaPRF , As Clinicas sao uma fonte de
    Faucatruas sem limites, So no Brasil esses tipos de BaixariasemLimites,,...

  4. BolsonaroOoOOOO 2026,30,34,38,42 PelomenosS,...,..
    Brasilllllll ,.... BostiiiiillllLLLLLL / Continuem Votando Nas Esquerdas Malditas que Melhora RapidinhoOOOO, / Quem Nao Gosta de Politica e Governado Por Quem GostaaAAA, / AcOrdaAAA Brasilllll, / Amanha Pode Ser Com Vcc Com Sua Familia OkkKkkKKkKK,....

Sobre o autor

Um amante de veículos pesados devido grande influência do pai. Aos 7 anos de idade o seu maior sonho era ser motorista de transporte coletivo, no entanto, no ano de 2014 ingressou em uma empresa de transporte coletivo, como jovem aprendiz onde juntamente com seu amigo de trabalho fundou o Brasil do Trecho.