A Volvo Penta acaba de lançar no Brasil o G13, seu primeiro motor movido a biogás, biometano ou GNV, desenvolvido para geradores de energia de alta performance. A novidade foi apresentada oficialmente durante a Agrishow 2025, e antes mesmo do lançamento, mais de 30 unidades já haviam sido comercializadas.

O novo motor é uma solução sustentável, ideal para propriedades rurais que produzem seu próprio biogás a partir da decomposição de material orgânico. Dessa forma, ele transforma resíduos em um insumo valioso, promovendo uma operação mais limpa e econômica.

Energia limpa e economia

De acordo com Gabriel Barsalini, presidente da Volvo Penta América do Sul, o motor reduz em quase 100% a emissão de materiais particulados e cerca de 30% das emissões de óxido de nitrogênio, contribuindo significativamente para a preservação ambiental.

🔧 Robustez para uso severo

O G13 é um motor de 13 litros com até 400 hp, projetado para aplicações severas, como em fazendas, granjas, usinas, destilarias, frigoríficos e indústrias alimentícias. Suas peças internas são totalmente em aço, garantindo maior durabilidade e resistência nas operações mais exigentes.

Além disso, o motor tem fácil manutenção, utilizando peças, filtros e componentes já conhecidos dos motores da linha Volvo Penta.

Duas opções de tecnologia

O G13 oferece ao cliente a possibilidade de escolher entre dois sistemas de gerenciamento e injeção de gás: Motortech ou Woodward, empresas reconhecidas mundialmente no setor de energia a gás.

Essa flexibilidade permite que o comprador adapte o motor às suas necessidades específicas, tanto em termos de desempenho quanto de investimento.

Economia que faz a diferença

O motor G13 proporciona uma economia operacional significativa. Comparado ao diesel, operar com GNV pode ser até 22% mais barato, e com biogás, esse custo pode ser quase 100% menor, já que o combustível é produzido a partir de resíduos orgânicos gerados na própria propriedade.

Produção nacional

O motor é produzido na fábrica da Volvo em Curitiba (PR), que também fabrica os motores dos caminhões e ônibus da marca. A expectativa é atender não apenas o mercado brasileiro, mas também toda a América do Sul, onde cresce a demanda por motores movidos a gás e energia limpa.