Lei dos Caminhoneiros

Projeto amplia limite de faturamento do MEI para transportadores autônomos e propõe melhorias nos portos

Um novo projeto de lei em tramitação na Câmara dos Deputados pode aumentar significativamente o limite de receita bruta anual para que transportadores autônomos de cargas possam se enquadrar como Microempreendedores Individuais (MEI).

Apresentado pelo deputado Leo Prates (PDT-BA), o Projeto de Lei Complementar 55/25 eleva o teto de faturamento anual dos atuais R$ 251,6 mil para R$ 400 mil, e o mensal de R$ 20.966,67 para R$ 33.334. A proposta também prevê que os valores sejam corrigidos anualmente pela inflação, com base no IPCA (Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo).

Segundo o autor, o objetivo é ampliar a formalização de trabalhadores autônomos do setor de transporte, promovendo benefícios tanto para os profissionais quanto para o Estado.

“O MEI é um dos maiores programas de redução da informalidade no mundo. Essa medida permitirá um maior controle fiscal e aumentará a arrecadação, compensando qualquer renúncia tributária”, justificou Prates.

Infraestrutura nos portos também está na pauta

Além do ajuste no limite de faturamento, o projeto propõe alterações na Lei dos Portos, exigindo melhorias na infraestrutura de apoio aos trabalhadores em terminais de carga.

Entre as exigências estão a construção de banheiros acessíveis, áreas de descanso, restaurantes e estacionamentos seguros para caminhões. Os portos já em operação terão um prazo de dois anos para se adequarem às novas normas.

Prates citou o exemplo do porto de Salvador, onde, segundo ele, faltam banheiros adequados e espaços mínimos de acolhimento aos motoristas, que chegam a esperar até 48 horas por carga ou descarga sem suporte básico.

“Além de promover o bem-estar dos caminhoneiros, isso também melhora a segurança viária, operacional e a eficiência da logística nacional”, defendeu o parlamentar.

Próximos passos

A proposta será analisada por quatro comissões na Câmara:

  • Indústria, Comércio e Serviços
  • Viação e Transportes
  • Finanças e Tributação
  • Constituição e Justiça e de Cidadania (CCJ)

Caso seja aprovada nessas etapas, seguirá para votação no Plenário da Câmara e, posteriormente, no Senado Federal.

Esta publicação foi modificada pela última vez em 22 de julho de 2025 08:44

João Neto

Nascido em Ceilândia e criado no interior de Goiás, sou especialista em transporte terrestre e formado em Logística. Com ampla experiência no setor, dedico-me a aprimorar processos de transporte e logística, buscando soluções eficientes para o setor.

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