Foto: Tomaz Silva/Agência Brasil
O Crédito Caminhoneiro foi criado em maio de 2019 pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) para auxiliar caminhoneiros autônomos com despesas de manutenção e conservação de veículos utilizados na prestação de fretes pelo Brasil e países vizinhos. Apesar da proposta ter sido bem recebida pelo setor, desde a criação do programa nenhum caminhoneiro das regiões Norte ou Nordeste foi contemplado.
Apesar da promessa de um orçamento de R$ 500 milhões, o programa teve baixa adesão nos primeiros anos, com apenas R$ 7 milhões liberados em 188 operações até 2021. Além disso, nenhuma solicitação de caminhoneiros das regiões Norte ou Nordeste estava entre os beneficiados naquele período.
Em 2025, o cenário global de crédito do BNDES mostra forte recuperação, com destaque para o setor de infraestrutura — que teve aprovações de crédito em infraestrutura dobrando em relação a 2024, totalizando R$ 13,2 bilhões só no primeiro trimestre. No entanto, não há registros públicos recentes atualizando especificamente o desempenho do programa Crédito Caminhoneiro desde sua fraca consolidação até meados de 2021.
Uma audiência pública realizada pela ANTT reacendeu um dos projetos mais esperados pelos caminhoneiros: a duplicação da BR-163 no trecho…
O governo federal está acelerando testes para aumentar a quantidade de biodiesel misturado no diesel usado no Brasil, e isso…
Muitos motoristas estão reclamando que não recebem corretamente pelas horas extras nas transportadoras. A situação tem virado comum na rotina…
O governo federal está avaliando acabar com a chamada “taxa das blusinhas”, imposto que cobra cerca de 20% em compras…
Um levantamento da ANTT mostrou como é, de verdade, o perfil dos caminhoneiros no Brasil — e os dados chamam…
Uma pesquisa recente mostra que os caminhoneiros não estão totalmente do lado do presidente Luiz Inácio Lula da Silva. Os…
Este site utiliza cookies.
