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Caminhões arqueados desaparecem das redes sociais após intensificação da fiscalização da PRF

Quem acompanha conteúdos sobre transporte rodoviário nas redes sociais já deve ter percebido: os vídeos e fotos de caminhões arqueados, aqueles com a suspensão traseira elevada para dar aparência mais “imponente” ao veículo, praticamente sumiram da internet. A prática, que ganhou força entre alguns motoristas e transportadores como uma forma de personalização, passou a ser alvo direto da Polícia Rodoviária Federal (PRF).

Nos últimos meses, a corporação intensificou a fiscalização em rodovias de todo o país, aplicando multas e recolhendo veículos flagrados em situação irregular. O arqueamento, além de não ser autorizado pelas normas do Contran (Conselho Nacional de Trânsito), representa riscos sérios à segurança viária. A alteração compromete a estabilidade do caminhão, aumenta o risco de tombamentos e dificulta frenagens, colocando em perigo tanto o motorista quanto os demais usuários das estradas.

De acordo com a PRF, muitos dos vídeos que circulavam nas redes sociais acabaram servindo como “pista” para localizar veículos modificados. A partir do monitoramento digital, equipes de fiscalização identificaram motoristas e transportadoras que utilizavam caminhões arqueados e, em operações nas rodovias, aplicaram as penalidades cabíveis.

As consequências para quem insiste em rodar com esse tipo de modificação vão além da multa: o veículo pode ser retido até que volte às condições originais de fábrica. Em alguns casos, há ainda a suspensão do direito de circular, o que gera prejuízos para transportadores e motoristas autônomos.

Com o cerco mais rígido, a tendência foi o sumiço desse tipo de conteúdo nas redes sociais. O que antes era exibido como uma espécie de “moda” ou demonstração de estilo, agora se transformou em risco de penalidade e perda financeira.

Especialistas em segurança no trânsito reforçam que alterações não homologadas comprometem não apenas a durabilidade do veículo, mas, sobretudo, a vida de quem está na estrada. Para a PRF, a mensagem é clara: caminhão arqueado não é permitido e não tem vez nas rodovias brasileiras.

João Neto

Nascido em Ceilândia e criado no interior de Goiás, sou especialista em transporte terrestre e formado em Logística. Com ampla experiência no setor, dedico-me a aprimorar processos de transporte e logística, buscando soluções eficientes para o setor.

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