Diesel não para de subir: veja quantas vezes o combustível aumentou no Brasil desde o início da guerra

Desde o início da guerra entre Rússia e Ucrânia, em fevereiro de 2022, o diesel virou uma das maiores preocupações dos caminhoneiros brasileiros. O combustível passou por várias altas seguidas ao longo dos últimos anos, pressionando o valor do frete e aumentando o custo de quem vive da estrada.

Logo nos primeiros meses do conflito, o mercado internacional do petróleo disparou e o Brasil começou a sentir os reflexos nas bombas. O diesel chegou a registrar aumentos históricos em poucos dias, principalmente por causa da dependência brasileira da importação de derivados de petróleo.

Desde o começo da guerra, o diesel acumulou dezenas de reajustes entre altas e pequenas reduções anunciadas pela Petrobras. Em vários momentos, o combustível ultrapassou recordes de preço em diferentes regiões do país, afetando diretamente caminhoneiros autônomos e empresas de transporte.

Além da guerra, outros fatores também pressionaram os preços, como dólar alto, conflitos internacionais, cortes na produção mundial de petróleo e aumento da demanda global por combustíveis.

Para os caminhoneiros, o problema vai muito além do posto. Cada aumento do diesel afeta toda a cadeia do transporte rodoviário. O frete sobe, o custo das mercadorias aumenta e o lucro do motorista diminui, principalmente para quem trabalha como autônomo.

Em várias regiões do Brasil, motoristas chegaram a relatar dificuldade para manter as viagens, principalmente em rotas longas. Muitos profissionais afirmam que hoje trabalham mais horas para ganhar menos do que antes da guerra.

Mesmo com algumas reduções pontuais anunciadas nos últimos anos, o diesel ainda segue em um patamar considerado alto pela categoria. Entidades do transporte afirmam que o combustível continua sendo um dos maiores desafios para o setor rodoviário brasileiro em 2026.