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Ônibus

100 empresas de ônibus que marcaram gerações: Itapemirim foi a mais lembrada

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100 empresas de ônibus que marcaram gerações: Itapemirim foi a mais lembrada
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Quem viajava de ônibus nas décadas de 1980, 1990 e começo dos anos 2000 provavelmente guarda na memória nomes que hoje já não aparecem com a mesma frequência nas rodoviárias. Algumas empresas fecharam, outras foram incorporadas e várias marcas acabaram desaparecendo das estradas.

Um levantamento divulgado pelo canal Clube do Ônibus reuniu mais de mil comentários de seguidores no Facebook para descobrir quais empresas mais marcaram a infância e a juventude dos passageiros. A partir das respostas, foram separadas 100 empresas.

A Viação Itapemirim apareceu como a mais lembrada. Durante décadas, seus ônibus amarelos ligaram diferentes regiões do Brasil e se tornaram uma das imagens mais conhecidas do transporte rodoviário nacional.

A história da empresa passou por uma forte crise. Em abril de 2022, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) suspendeu todas as linhas que ainda eram operadas pela Itapemirim após problemas operacionais. Documentos da própria agência publicados posteriormente também registram a falência das empresas que formavam o Grupo Itapemirim.

Outros nomes bastante lembrados foram Viação São Geraldo, Expresso Brasileiro, Nacional Expresso, Pluma Conforto e Turismo, Transbrasiliana, Breda, Caprioli, Expresso Maringá, Princesa do Ivaí, Ouro Branco, Transpen e Litorânea.

A relação atravessa praticamente todo o país. Aparecem empresas como Caruaruense e Princesa do Agreste, em Pernambuco; Marte, Falcão Real e São Luiz, na Bahia; Teresa Cristina e Campo Belo, em Minas Gerais; Estrela Azul e Lapeana, no Paraná, além de dezenas de antigas viações paulistas.

Até empresas urbanas entraram entre as mais lembradas. CMTC, de São Paulo, Auto Diesel, do Rio de Janeiro, e Vicasa, do Rio Grande do Sul, receberam votos de passageiros que cresceram vendo os veículos circulando diariamente pelas cidades.

Alguns nomes citados no levantamento não desapareceram totalmente. Há marcas que continuam ligadas a grandes grupos ou ainda aparecem em determinadas operações. Um exemplo são Real Expresso, UTIL e Rápido Federal, que seguem recebendo veículos em operações do Grupo Guanabara em 2026.

Para quem viveu a época das grandes rodoviárias lotadas, bilhetes impressos e viagens de muitas horas em ônibus convencionais, nomes como Itapemirim, São Geraldo, Pluma e Transbrasiliana acabaram virando parte da memória de uma geração de passageiros.

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Sobre o autor

Um amante de veículos pesados devido grande influência do pai. Aos 7 anos de idade o seu maior sonho era ser motorista de transporte coletivo, no entanto, no ano de 2014 ingressou em uma empresa de transporte coletivo, como jovem aprendiz onde juntamente com seu amigo de trabalho fundou o Brasil do Trecho.