Mercedes Sprinter 417 surpreende e vira campeã de revenda em 2026

A Mercedes-Benz Sprinter Truck 417 conseguiu um resultado que pesa no bolso de quem trabalha com transporte: o modelo foi reconhecido como campeão de revenda entre os caminhões semileves em 2026.

O levantamento da Frota&Cia analisou os preços de veículos comerciais durante três anos usando dados da Tabela Fipe. A Sprinter 417 apresentou desvalorização de 10,83% no período, a menor registrada em sua categoria. A linha chega à sexta conquista no prêmio.

Para quem compra um veículo para trabalhar, esse número faz diferença. Não basta olhar apenas quanto custa tirar o caminhão da concessionária. O valor que será recuperado alguns anos depois, na hora de vender ou trocar a frota, também entra nas contas do transportador.

Aline Rapassi, Head de Vendas Vans da Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil, explicou em entrevista à Frota&Cia que a marca aposta na durabilidade, capacidade de carga e facilidade de uso da Sprinter. A versão 417 pode transportar até 2.907 kg de carga útil e foi pensada principalmente para trabalhos urbanos.

Ruas apertadas, entregas constantes, estacionamento e manobras fazem parte da rotina desse tipo de veículo. Por isso, segundo a executiva, a dirigibilidade e o peso da estrutura também ajudam a explicar a procura pelo modelo.

Outro ponto citado pela Mercedes é o pós-venda. A Sprinter sai com dois serviços de manutenção incluídos, que cobrem o veículo até 40 mil quilômetros ou dois anos. A garantia de fábrica também é de dois anos. A rede de atendimento da marca possui mais de 170 pontos espalhados pelo Brasil.

Na compra financiada, a montadora informou ainda que o Banco Mercedes-Benz oferece operações com taxas partindo de 0,69% ao mês, dependendo das condições da negociação, e possibilidade de pagamento da primeira parcela após 60 dias.

Apesar do bom desempenho da Sprinter, a própria Mercedes acompanha uma retração no mercado de caminhões semileves em 2026. Segundo Aline Rapassi, o segmento acumula queda próxima de 8%, mas a expectativa apresentada pela empresa é terminar o ano com recuo perto de 6%, antes de uma possível recuperação em 2027.