Transportadora SADA amplia uso de GNV e inaugura posto próprio para abastecer caminhões

O Grupo SADA deu mais um passo para aumentar o uso de gás natural em sua frota pesada. A transportadora colocou em operação sua primeira base própria de abastecimento de GNV voltada aos caminhões, instalada no Pátio Carreteiro da Brazul, em São Bernardo do Campo (SP).

A estrutura atende inicialmente 10 caminhões de grande porte que operam na unidade paulista. Outros 25 veículos movidos a GNV já trabalham em Betim, Minas Gerais, levando a frota convertida da companhia para 35 caminhões.

Um dos maiores ganhos aparece justamente no tempo de parada. Antes da base própria, os caminhões precisavam se deslocar até postos convencionais e o abastecimento podia levar cerca de uma hora. Com o novo sistema de alta vazão, a operação pode ser feita em aproximadamente 8 minutos, inclusive com o caminhão carregado.

Isso elimina parte dos deslocamentos feitos apenas para abastecer e permite que o veículo siga viagem logo depois de completar os cilindros.

SADA já converteu 35 caminhões-cegonha

A adoção do GNV começou com um projeto de retrofit realizado em parceria com a MWM. Ao todo, 35 caminhões-cegonha mais antigos, principalmente modelos com motorização Euro 3, tiveram o conjunto a diesel substituído por uma solução movida a gás natural.

O processo não ficou limitado à troca do motor. Os veículos também passaram por revisão de componentes mecânicos, freios e cabine, prolongando sua vida útil sem a necessidade de substituição imediata por caminhões novos.

Segundo informações divulgadas pela empresa, a redução média das emissões chega a aproximadamente 15% nas operações adequadas, podendo alcançar cerca de 17% em determinados trajetos.

A autonomia desses caminhões fica próxima de 350 quilômetros, o que faz da infraestrutura de abastecimento um ponto importante para definir onde os veículos podem operar.

Betim também pode receber estrutura semelhante

A nova base de São Bernardo do Campo pode não ser a única.

Como parte dos caminhões convertidos trabalha em Betim (MG), a SADA já estuda implantar uma instalação semelhante no complexo mineiro. A ideia é reduzir a dependência de postos externos e ter maior controle sobre as rotas dos veículos movidos a gás.

Em Minas Gerais, o grupo já participa de projetos envolvendo abastecimento de GNV com infraestrutura dedicada e energia renovável. Uma iniciativa com Gasmig, Cemig e Logás atende caminhões pesados e utiliza energia 100% renovável na operação do sistema de abastecimento.

Estrutura foi pensada para uma frota maior

Apesar de atender apenas parte da frota atualmente, a nova base foi dimensionada pensando em uma possível ampliação do uso de GNV.

A SADA possui cerca de 620 veículos próprios e trabalha também com mais de 3 mil motoristas terceiros. O transporte de veículos zero-quilômetro responde pela maior parte da operação da divisão de transporte.

A empresa transporta veículos para boa parte das montadoras instaladas no Brasil, e algumas dessas operações já passaram a incluir metas de redução de emissões.

A General Motors, por exemplo, já utiliza caminhões movidos a GNV da SADA no transporte de veículos novos entre São Caetano do Sul e São Bernardo do Campo. A montadora estimou redução de 108 toneladas de CO₂ por ano com a operação inicialmente adotada.

Próximo passo pode ser o biometano

O GNV também serve como preparação para outra alternativa de combustível.

A SADA pretende testar biometano em caminhões que já utilizam gás natural. Como a tecnologia dos veículos é compatível com os dois combustíveis, a empresa consegue avançar para uma fonte renovável sem precisar desenvolver uma nova plataforma de caminhão.

O projeto faz parte do programa de descarbonização da frota pesada iniciado pelo grupo em 2024. A estratégia combina retrofit de caminhões, combustíveis alternativos e infraestrutura própria de abastecimento.

A expansão dependerá dos resultados de consumo, disponibilidade de combustível, custos de operação e redução das emissões registrados nas rotas onde os caminhões já estão trabalhando.