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Caminhoneiro explica por que pensou em deixar de viajar para o Nordeste

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Caminhoneiro explica por que pensou em deixar de viajar para o Nordeste

A falta de pontos de descanso e as condições ruins das rodovias brasileiras estão entre os principais problemas enfrentados pelos caminhoneiros. Durante uma conversa em uma live, um motorista com experiência em viagens por diferentes regiões do país apontou as dificuldades que encontra principalmente nas rotas pelo Nordeste.

Segundo ele, encontrar um lugar seguro para parar e dormir está cada vez mais difícil. Em São Paulo, por exemplo, há caminhoneiros que acabam descansando em praças de pedágio por falta de opções, mesmo sem contar com a segurança necessária.

Outro problema citado foi a quantidade de buracos nas estradas. O motorista apontou o Maranhão como um dos estados com os piores trechos que já percorreu. A Bahia também apareceu na conversa, principalmente no percurso entre Feira de Santana e Salvador, onde ele relatou encontrar muitos buracos.

Durante o bate-papo, o caminhoneiro contou que já chegou a pensar em não fazer mais viagens para o Nordeste por causa do desgaste provocado pelas condições das rodovias. Em uma das situações, ao passar por um buraco na Bahia, quase teve uma roda do caminhão danificada.

Ele também criticou a falta de investimentos na infraestrutura rodoviária e defendeu mais duplicações, sinalização e melhorias no asfalto. Para o motorista, as condições das pistas também contribuem para acidentes e prejuízos no transporte de cargas.

A BR-251 foi outro trecho lembrado durante a conversa. Na opinião do caminhoneiro, a rodovia precisa de melhorias no asfalto, mais sinalização e instalação de radares para reduzir os riscos de acidentes.

Vídeo: Rota 135 Podcast
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Sobre o autor

Um amante de veículos pesados devido grande influência do pai. Aos 7 anos de idade o seu maior sonho era ser motorista de transporte coletivo, no entanto, no ano de 2014 ingressou em uma empresa de transporte coletivo, como jovem aprendiz onde juntamente com seu amigo de trabalho fundou o Brasil do Trecho.