Europa abre vagas para caminhoneiros brasileiros de até 55 anos

Transportadoras europeias estão recrutando caminhoneiros brasileiros, e o limite de idade chama atenção de quem já tem anos de estrada: as vagas aceitam motoristas de até 55 anos.

Empresas como Evex, J Carrion, Disineda e Gretveja estão entre as que já contratam profissionais do Brasil. Outras transportadoras do continente seguem o mesmo caminho para preencher cabines que estão ficando vazias.

O motivo é a falta de mão de obra. Há anos o setor de transporte rodoviário na Europa não consegue repor os motoristas que se aposentam. A média de idade da categoria é alta, e poucos jovens entram na profissão. O resultado é caminhão parado no pátio e carga esperando quem dirija.

Para o caminhoneiro brasileiro, a experiência pesa a favor. As empresas costumam dar preferência a quem tem tempo comprovado de volante em veículos pesados, principalmente carretas e bitrens. Em geral, a exigência básica é ter CNH na categoria E.

A habilitação brasileira, porém, não basta para trabalhar como motorista profissional na Europa. A Permissão Internacional para Dirigir (PID) também não serve para esse fim. Ela vale apenas para quem está de passagem como turista. Quem vai trabalhar precisa converter a CNH para a carteira europeia nas categorias C e CE. Também é preciso tirar o certificado de qualificação profissional exigido pela União Europeia. Parte das transportadoras ajuda nesse processo, que inclui exames e documentação.

O visto de trabalho é outro ponto. Sem ele, não existe contratação legal. Empresas sérias cuidam da papelada junto com o candidato ou indicam como fazer.

Sobre o salário de caminhoneiro na Europa, os valores mudam conforme o país, a empresa e o tipo de rota. Viagens internacionais costumam pagar mais que as nacionais, e muitas transportadoras somam diárias ao salário fixo. O pagamento é em euro, o que faz diferença no bolso de quem manda dinheiro para a família no Brasil.

Quem pensa em encarar o emprego na Europa deve conferir se a empresa existe de fato e se o contrato está em dia. Também é bom desconfiar de qualquer intermediário que cobre taxa antecipada para garantir vaga.