Transportadoras procuram caminhoneiros, mas experiência ainda barra quem está começando

O transporte rodoviário brasileiro vive uma situação que parece difícil de explicar. De um lado, transportadoras reclamam que não encontram caminhoneiros. Do outro, motoristas que acabaram de conseguir a CNH profissional dizem que continuam sem espaço para entrar no mercado.

Pesquisa da NTC&Logística mostrou que 88% das transportadoras consultadas enfrentam dificuldade para contratar motoristas ou agregados. Entre as empresas que possuem veículos parados por falta de profissionais, a média chega a oito caminhões sem operação.

Mesmo com vagas abertas, a experiência continua aparecendo como uma barreira. Há processos seletivos que pedem prática anterior com carreta, bitrem ou rodotrem. Algumas vagas chegam a exigir pelo menos seis meses de experiência antes de aceitar o candidato.

É aí que começa o problema para quem acabou de mudar a habilitação para as categorias C, D ou E. O motorista precisa trabalhar para adquirir experiência, mas encontra empresas procurando justamente alguém que já tenha passado anos na estrada.

Relatos publicados ao longo de 2026 mostram recém-habilitados enfrentando dificuldade para conseguir o primeiro emprego, apesar da falta de mão de obra apontada pelo próprio setor. Também existem transportadoras que preferem esperar por um profissional mais experiente antes de colocar um motorista iniciante diretamente em uma combinação pesada.

Para as empresas, colocar um profissional sem prática em um caminhão de alto valor significa assumir riscos com acidentes, carga, consumo de combustível e manutenção. Para quem busca o primeiro emprego, porém, essa cautela cria uma espécie de círculo: sem oportunidade não existe experiência, e sem experiência fica mais difícil receber uma oportunidade.

O problema ganha peso porque a renovação da categoria já preocupa o setor. Em junho, levantamento apresentado pela CNT mostrou que 65,1% das transportadoras apontavam a falta de motoristas como uma das principais dificuldades de contratação.

Nem todas as empresas seguem o mesmo caminho. Algumas começaram a criar programas para recém-habilitados, acompanhando o motorista durante o período de adaptação e oferecendo treinamento antes de colocá-lo sozinho na estrada.

Para milhares de candidatos, entretanto, conseguir aquela primeira anotação de experiência no currículo ainda pode ser a parte mais difícil para entrar definitivamente na profissão.