Rússia proíbe venda de caminhões chineses após descobrir falhas de segurança

A Rússia proibiu a venda de determinados modelos de caminhões e máquinas pesadas das fabricantes chinesas Dongfeng, Foton, JAC e XCMG. A medida foi tomada após inspeções encontrarem falhas que poderiam colocar motoristas e outros usuários das vias em risco.

A decisão não atinge todos os veículos das marcas. A restrição envolve modelos específicos comercializados no mercado russo.

Entre os caminhões barrados estão o Dongfeng DFRZ-35, o Foton 77N5BJ e o cavalo mecânico JAC K7. Também foram atingidos os equipamentos XCMG XCT50G5-1S e XCA200G7-1S.

A Rosstandart, agência federal responsável pela regulamentação técnica na Rússia, realizou fiscalizações sem aviso prévio em representantes das fabricantes. Os veículos foram avaliados conforme as normas de segurança do país.

Os testes apontaram problemas nos sistemas de freios, fixação dos cintos de segurança e proteção das cabines. Também foram identificadas irregularidades nos níveis de ruído e na emissão de poluentes.

A fiscalização encontrou ainda falhas em equipamentos de iluminação, sinalização e chamadas de emergência. Alguns veículos não atendiam às exigências de proteção lateral e traseira aplicadas ao transporte de cargas.

De acordo com o órgão russo, os defeitos poderiam aumentar o risco de acidentes, colisões e ferimentos graves. A baixa proteção da cabine também poderia ampliar as consequências para o caminhoneiro em caso de tombamento ou batida.

A restrição também alcança veículos especiais produzidos sobre chassis da JAC, Kia, Shacman, FAW e Ford. Entre os tipos citados estão 77ADJL, SE27, TD-001, N382a-A2 e KFN332.

As concessionárias e representantes das fabricantes foram orientados a interromper imediatamente a comercialização das unidades atingidas. Empresas que desrespeitarem a ordem poderão sofrer sanções administrativas.

Os caminhões que já foram vendidos poderão passar por uma campanha de recall. Após a definição dos números de chassis envolvidos, os proprietários deverão ser chamados pelas concessionárias para realizar os reparos gratuitamente.

A proibição permanecerá enquanto as irregularidades não forem corrigidas e aprovadas pela Rosstandart. As vendas poderão ser retomadas depois que as fabricantes apresentarem soluções para os problemas encontrados.

A medida representa um alerta para as montadoras chinesas, que ganharam espaço no mercado russo após a saída ou redução das operações de fabricantes ocidentais. Preço competitivo, financiamento e disponibilidade de peças ajudaram essas marcas a ampliar as vendas entre transportadoras e caminhoneiros.

A suspensão também pode gerar despesas com recall, manutenção e veículos parados. Para frotistas, a disponibilidade de assistência técnica e peças de reposição será decisiva durante o período de correção.