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Caminhoneiro

Salários baixos no Brasil fazem transportadoras europeias buscarem caminhoneiros brasileiros

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Salários baixos no Brasil fazem transportadoras europeias buscarem caminhoneiros brasileiros

Transportadoras da Europa estão recrutando caminhoneiros brasileiros para trabalhar no exterior, com ofertas de salários em euros e oportunidades para profissionais experientes. A procura tem chamado a atenção de quem enfrenta longas jornadas nas estradas do Brasil e busca uma remuneração melhor.

A falta de motoristas na Europa é um dos motivos para esse movimento. Empresas da Polônia e da Lituânia já realizaram processos de seleção voltados a brasileiros. De acordo com informações divulgadas pelo portal Brasil do Trecho, uma agência de recrutamento estima que 17 transportadoras tenham demanda conjunta para contratar mais de 2 mil motoristas brasileiros em 2026.

Uma das empresas que já recebeu profissionais do Brasil é a Girteka, transportadora com sede na Lituânia. Em maio deste ano, a companhia informou que pelo menos cinco brasileiros haviam ingressado em sua equipe e passado por treinamento para se adaptar às regras europeias de transporte.

A diferença na remuneração ajuda a explicar o interesse. Algumas oportunidades divulgadas por transportadoras europeias oferecem pagamentos mensais na faixa de 2.600 euros, dependendo da empresa e das condições do contrato. O valor convertido para reais pode chamar a atenção, mas impostos, despesas e custo de vida precisam entrar na conta.

Para trabalhar fora, não basta ter experiência e CNH categoria E. Dependendo do país, o motorista precisa cumprir exigências de habilitação, qualificação profissional, visto e autorização de trabalho.

Com empresas estrangeiras procurando profissionais no Brasil, dirigir caminhão em outro país passou a entrar nos planos de trabalhadores que buscam melhores condições de pagamento e uma nova oportunidade profissional.

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Sobre o autor

Um amante de veículos pesados devido grande influência do pai. Aos 7 anos de idade o seu maior sonho era ser motorista de transporte coletivo, no entanto, no ano de 2014 ingressou em uma empresa de transporte coletivo, como jovem aprendiz onde juntamente com seu amigo de trabalho fundou o Brasil do Trecho.