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Caminhão

Mercedes-Benz Actros 2651 ganha visual bruto com pacote para enfrentar terra, lama e asfalto

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Mercedes-Benz Actros 2651 ganha visual bruto com pacote para enfrentar terra, lama e asfalto
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Um Mercedes-Benz Actros 2651 equipado com o pacote robustez chamou atenção durante uma apresentação feita por Emerson Fonseca em seu canal no YouTube. O caminhão tem tração 6×4, suspensão metálica e uma frente reforçada, preparada para operações que misturam rodovia e estradas de terra.

O modelo apresentado traz motor OM 460 LA, câmbio automatizado PowerShift 3 de 12 marchas e diferencial com relação de 3,08. A configuração é voltada principalmente para o transporte de cargas pesadas, incluindo grãos e operações em regiões agrícolas.

Um dos detalhes que mais chamam atenção é o para-choque dianteiro reforçado, com proteção inferior para o motor. A pintura marrom também deixa o caminhão com uma aparência diferente, lembrando até veículos militares.

Na parte mecânica, o Actros conta com suspensão traseira metálica, bloqueios de diferencial e controle de tração. Dependendo da configuração escolhida, também pode receber cubos redutores, recurso indicado para operações mais exigentes fora do asfalto.

Apesar da proposta de trabalho pesado, a cabine mantém equipamentos de conforto para o motorista, incluindo cama, geladeira, banco amplo e comandos de fácil acesso. O painel utiliza instrumentos analógicos, característica destacada pelo apresentador.

Na ficha técnica atual da Mercedes-Benz, o Actros 2651 S BlueTec 6 aparece com 495 cavalos de potência e torque de 2.400 Nm. Durante o vídeo, Emerson menciona 510 cavalos, potência associada a configurações anteriores do modelo.

O apresentador também levantou a possibilidade de uma versão ainda mais preparada para terrenos difíceis, com tração 6×6 e motores mais potentes. As sugestões foram feitas durante a avaliação e não representam anúncios de novos modelos pela fabricante.

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Sobre o autor

Um amante de veículos pesados devido grande influência do pai. Aos 7 anos de idade o seu maior sonho era ser motorista de transporte coletivo, no entanto, no ano de 2014 ingressou em uma empresa de transporte coletivo, como jovem aprendiz onde juntamente com seu amigo de trabalho fundou o Brasil do Trecho.