
Foto: Scania
A nova geração de caminhões vêm apontando para um transporte autônomo sem a necessidade de um condutor ao volante.
Isso é o que afirma o diretor da Scania Silvio Munhoz alegando que “o transportador quer caminhões sem motoristas”.
Sílvio destaca que o mercado está com grande déficit de condutores qualificados e a melhor forma de resolver esse problema é na atuação autônoma de veículos nas estradas.
O mundo já vive essa realidade, uma empresa chamada TuSimple realizou no ano passado um teste em estradas norte-americanas onde um caminhão sem motorista completou um trajeto de 80 milhas.
A empresa já possui três milhões de quilômetros em testes com 70 caminhões sem nenhum condutor ao volante dos veículos.
Essa nova era é ligada aos custos gastos com os caminhoneiros pelas transportadoras, já que praticamente 40% do que elas gastam em uma viagem é com o motorista.
Redação – Brasil do Trecho
Com um déficit histórico de motoristas, a maior economia da Europa aprovou novas leis que aceleram o visto de trabalho…
O sonho americano sobre dezoito rodas continua vivo. Entenda o passo a passo para obter a CDL, as exigências de…
Entre a desoneração do diesel, a revisão da tabela do frete e a melhoria das BRs, analisamos o que saiu…
Entre os desafios da rotina, a liberdade da estrada e as novas tecnologias, a profissão que move o Brasil continua…
Estudos apontam que o déficit de motoristas profissionais deve atingir níveis críticos nos próximos dois anos O Brasil está correndo…
Vítima teria descido da cabine para verificar um problema mecânico quando o caminhão se movimentou; helicóptero do SAMU foi acionado…
Este site utiliza cookies.