Caminhoneiro

Diante da frustração da categoria, governo avalia bolsa-caminhoneiro de R$ 1.000

Reação negativa dos caminhoneiros força o governo Federal em aumentar o valor anterior proposto.

Cúpula do Planalto intervém para que o aumento desse valor seja votado

Após os caminhoneiros terem reagido negativamente em relação a proposta do governo em fornecer o auxílio caminhoneiro em R$ 400 mensais, o Congresso Nacional, por iniciativa de seu líder, analisam a possibilidade de criação e o aumento do valor do bolsa-caminhoneiro para R$ 1.000.

O valor anterior mal dava para percorrer 100 quilômetros, representando quase nada no dia a dia dos caminhoneiros. O deputado federal Altineu Côrtes (PL) – Rio de Janeiro, afirma que o valor deveria ser no mínimo de mil reais.

Na última terça (21) o governo Federal, juntamente com o s parlamentares e líderes, sinalizaram a possibilidade de incluir a criação do beneficio bolsa-caminhoneiro e o aumento do vale-gás na PEC – Proposta de Emenda à Constituição, que está em trâmite no Congresso para compensar os Estados pela redução do ICMS – Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços, em especial, dos combustíveis.

Na época o valor inicial do benefício foi considerado como “esmola” pelas lideranças e afronta a categoria, disse Wallace Landim, presidente da Abrava – Associação Brasileira de Condutores de Veículos Automotores. 

Como a origem do subsídio não está definida, o governo estuda a possibilidade de manobra para driblar sua aprovação, como a decretação de “estado de calamidade” no País.

O custo da medida está sendo avaliado, podendo chegar ao valor aproximado de 6 bilhões de reais ou mais aos cofres do Tesouro Nacional.

Mesmo assim, principais lideranças e opositores, afirmam que essa proposta possui fins eleitoreiros, pois nem o valor de R$ 1.000 seria suficiente para cobrir as altas consecutivas dos combustíveis e ainda mais, a validade do benefício terminaria em dezembro deste ano.

Redação – Brasil do Trecho

Esta publicação foi modificada pela última vez em 27 de junho de 2022 13:55

João Neto

Nascido em Ceilândia e criado no interior de Goiás, sou especialista em transporte terrestre e formado em Logística. Com ampla experiência no setor, dedico-me a aprimorar processos de transporte e logística, buscando soluções eficientes para o setor.

Postagens recentes

Safadão enfrenta uma das batalhas mais difíceis da vida após grave acidente

O caminhoneiro Anderson Comiotto, conhecido entre os estradeiros como Safadão e irmão do influenciador Cabelo Batateiro, continua enfrentando uma longa…

3 horas atrás

Importar um Arteon saiu mais caro que comprar o próprio carro

O custo para trazer um Volkswagen Arteon ao Brasil ganhou força nas redes depois de relatos envolvendo o influenciador Eduardo…

3 horas atrás

Carro zero de R$ 150 mil pode consumir quase R$ 46 mil só em IPVA

Um carro zero de R$ 150 mil parece caro só na hora da compra, mas o gasto não para quando…

3 horas atrás

Filho de influenciador abre o jogo e explica por que prefere trabalhar para os outros ao invés do pai.

Muita gente pergunta por que um caminhoneiro, filho de dono de transportadora, prefere trabalhar para outras empresas em vez de…

3 horas atrás

Uber sem motorista já roda em outros países e mostra um novo rumo para o transporte

Os aplicativos de corrida sem condutor humano já deixaram de ser coisa de filme. Em alguns países, o passageiro chama…

4 horas atrás

Ônibus sem motorista já leva passageiros e muda o futuro de quem vive do volante

O avanço do ônibus sem motorista profissional já deixou de ser apenas uma ideia distante. Em alguns países, veículos automatizados…

4 horas atrás