Combustível

O Projeto referente à redução do Icms dos estados nos combustíveis, foi aprovado no senado

Agora o Projeto retornará ao Congresso para nova avaliação.

Opositores acreditam que a proposta não resultará em uma solução definitiva para o consumidor final

O Projeto teve a aprovação de boa parte dos senadores com 65 a favor e 12 contra, fixando o teto do Icms em 17% sobre os combustíveis, energia elétrica e nos serviços de telecomunicações e de transporte público. Agora a matéria deve retornar ao Congresso para nova avaliação.

Para ser aprovado como uma Lei o Projeto deverá cumprir todas as etapas que são as fases: iniciativa, discussão, votação e sanção ou veto.

O projeto considera que combustíveis, energia, transportes coletivos, gás natural e comunicações são bens essenciais e indispensáveis,  em que os governos não poderão cobrar ICMS acima do teto se virar lei.

O ICMS incide sobre a circulação de mercadorias e sobre a prestação de serviços e constitui a mais importante fonte de arrecadação dos estados, que são obrigados a repassar 25% da arrecadação aos municípios.

Apesar disso, a proposta prevê uma compensação aos estados com o abatimento de dívidas com a União, toda a vez que a perda de arrecadação passar de 5%. Os governos não endividados terão prioridade para fazer empréstimos com o aval da União e ainda poderão ter recursos adicionais em 2023.

Senadores que apoiam o governo Federal, comentam que essa mudança na tributação do Icms deve diminuir os preços dos combustíveis para o consumidor final e ajudará no controle da inflação, ajudando a economia como um todo. 

Porém, os críticos e Senadores opositores ao governo, afirmam que não haverá redução significativa de preços nas bombas e ainda as áreas como saúde e educação podem ser afetadas.

Os governadores têm demonstrado resistência ao Projeto, pois o ICMS é a principal fonte de arrecadação dos estados. Já os parlamentares de oposição  consideram a medida eleitoreira, face a aproximação das eleições do mês de outubro e alegam também que deve prejudicar os governos locais sem surtir o efeito desejado, que é baixar os valores na bomba. 

A questão também é objeto de processo que ainda tramita no Supremo Tribunal Federal (STF).

Fonte: Agência Senado – Brasil do Trecho

João Neto

Nascido em Ceilândia e criado no interior de Goiás, sou especialista em transporte terrestre e formado em Logística. Com ampla experiência no setor, dedico-me a aprimorar processos de transporte e logística, buscando soluções eficientes para o setor.

Postagens recentes

Alemanha oferece 80.000 vagas para caminhoneiros e facilita entrada de brasileiros em 2026

Com um déficit histórico de motoristas, a maior economia da Europa aprovou novas leis que aceleram o visto de trabalho…

14 horas atrás

Como se tornar caminhoneiro nos EUA e ganhar até R$ 40 mil por mês

O sonho americano sobre dezoito rodas continua vivo. Entenda o passo a passo para obter a CDL, as exigências de…

15 horas atrás

O Governo Lula cumpriu as promessas feitas aos caminhoneiros?

Entre a desoneração do diesel, a revisão da tabela do frete e a melhoria das BRs, analisamos o que saiu…

15 horas atrás

Afinal, ainda vale a pena ser caminhoneiro em 2026?

Entre os desafios da rotina, a liberdade da estrada e as novas tecnologias, a profissão que move o Brasil continua…

15 horas atrás

Brasil pode sofrer “apagão” de caminhoneiros já em 2028 entenda a crise

Estudos apontam que o déficit de motoristas profissionais deve atingir níveis críticos nos próximos dois anos O Brasil está correndo…

18 horas atrás

Caminhoneiro de 68 anos é atropelado pelo próprio caminhão em manutenção

Vítima teria descido da cabine para verificar um problema mecânico quando o caminhão se movimentou; helicóptero do SAMU foi acionado…

18 horas atrás