
Foto: Corpo de Bombeiros Militar de Minas Gerais
Todo trabalho tem algum risco envolvido, mas se faz necessário uma pesquisa em cima da forma do setor de se conduzir os serviços para que seja minimizado qualquer tipo de risco a vida e saúde dos colaboradores.
Os nossos caminhoneiros enfrentam a cada dia vários obstáculos e percalços para poderem entregar o melhor serviço, e que produtos e mercadorias cheguem a prateleira de mercados e abasteçam nossas casas.
Segundo um levantamento feito pela organização internacional do trabalho juntamente com o ministério público do trabalho, o setor rodoviário de cargas fica em terceiro lugar no ranking de comunicações de acidentes, algo que já é preocupante e mostra a exposição da classe a grandes riscos.
O que faz o alarme soar ainda mais alto, é que na lista de maior número de mortes, a categoria lidera isoladamente conforme dados do ano de 2021, onde foram registradas 327 mortes em acidente de trabalho no setor.
Outro dado que gera preocupação nos profissionais é que cerca de 23,7% dos entrevistados de uma pesquisa feita pela Confederação Nacional dos Transportadores Autônomos (CNTA), trabalham de 26 a 31 dias por mês com carga horária média de 13 horas.
Outro dado que comprova essa frase é o levantamento feito pela PRF no ano de 2021, onde em acidentes de trânsito, 853 pessoas foram vítimas fatais e 1.616 ficaram gravemente feridas ou com sequelas.
Dentre todas as pesquisas, classificados os motivos da grande quantidade de acidentes e mortes, liderando o ranking com 47% está o péssimo estado das rodovias brasileiras, seguido dos maus cuidados à saúde ocasionando doenças como ansiedade, estresse e obesidade.
Redação – Brasil do Trecho
Esta publicação foi modificada pela última vez em 26 de julho de 2022 11:13
O caminhoneiro Anderson Comiotto, conhecido entre os estradeiros como Safadão e irmão do influenciador Cabelo Batateiro, continua enfrentando uma longa…
O custo para trazer um Volkswagen Arteon ao Brasil ganhou força nas redes depois de relatos envolvendo o influenciador Eduardo…
Um carro zero de R$ 150 mil parece caro só na hora da compra, mas o gasto não para quando…
Muita gente pergunta por que um caminhoneiro, filho de dono de transportadora, prefere trabalhar para outras empresas em vez de…
Os aplicativos de corrida sem condutor humano já deixaram de ser coisa de filme. Em alguns países, o passageiro chama…
O avanço do ônibus sem motorista profissional já deixou de ser apenas uma ideia distante. Em alguns países, veículos automatizados…
Este site utiliza cookies para melhorar sua experiência de navegação, personalizar conteúdos, analisar acessos e exibir anúncios relevantes. Ao continuar navegando, você concorda com nossa Política de Cookies e Política de Privacidade do Brasil do Trecho
Leia mais