
Foto: ecoflexpneus
Essa é uma dúvida que muitos motoristas querem saber.
Acredite o pneu sem cabelos não quer dizer que é usado
Quando a borracha do pneu é pressionada contra o molde, no processo de vulcanização, parte dessa borracha entra em furos que existe no molde, dando origem aos cabelinhos do pneu.
Sabendo desse detalhe de um tradicional processo de fabricação de pneu, algumas pessoas creem que um pneu novo, obrigatoriamente tem que ter cabelinhos.
Leia também:
Quando vem um pneu sem cabelos, automaticamente as pessoas associam como sendo usado e não novo. Porém, esta associação está incorreta por que pneus podem nascer sem os cabelinhos.
Para que isso corra, basta impedir que a superfície da borracha de vulcanização, deixe de entrar no molde. Isso pode ser feito por meio de um dispositivo instalado em cada um dos moldes, que permite que quando a borracha comece a entrar no furo, esse dispositivo empurre ela contra a superfície do pneu.
De forma simplificada, a parcela da borracha que daria origem ao cabelinho, é achatada na superfície do pneu. Concluindo um pneu sem cabelinhos, não é necessariamente um pneu usado.
Redação – Brasil do Trecho
Com um déficit histórico de motoristas, a maior economia da Europa aprovou novas leis que aceleram o visto de trabalho…
O sonho americano sobre dezoito rodas continua vivo. Entenda o passo a passo para obter a CDL, as exigências de…
Entre a desoneração do diesel, a revisão da tabela do frete e a melhoria das BRs, analisamos o que saiu…
Entre os desafios da rotina, a liberdade da estrada e as novas tecnologias, a profissão que move o Brasil continua…
Estudos apontam que o déficit de motoristas profissionais deve atingir níveis críticos nos próximos dois anos O Brasil está correndo…
Vítima teria descido da cabine para verificar um problema mecânico quando o caminhão se movimentou; helicóptero do SAMU foi acionado…
Este site utiliza cookies.