
Foto: Reprodução / Internet
A Polícia Rodoviária Federal (PRF) estava fazendo a fiscalização em algumas rodovias de Pernambuco quando avistou uma carreta e um caminhão com indícios de excesso de peso. Os veículos foram parados em uma fiscalização feita na BR-423, altura de Garanhuns.
Os profissionais estavam a serviço com uma operação para fiscalizar o transporte irregular de mercadorias no estado de Pernambuco e decidiram pesar o caminhão que transportava água e refrigerantes. Após pesagem foram constatadas 9,5 toneladas acima do permitido por lei.
A outra carreta apreendida levava uma carga de milho e após sua pesagem foi constatada 13,7 toneladas a mais de mercadoria trazendo um enorme prejuízo para a massa asfáltica do país.
Diante da situação e identificação das irregularidades, os proprietários das respectivas empresas responsáveis pelos caminhões e cargas que estavam sendo transportadas foram notificados e autuados de acordo com os crimes.
Existe em alguns pontos do país fiscalizações ostensivas em relação ao excesso de peso na carga dos veículos. Cada caminhão tem um limite estabelecido pelas suas dimensões e quantidade de eixos.
O asfalto sofre com o excesso de peso dos caminhões
Quando há má distribuição da carga com excesso de peso em alguns eixos e no caminhão, é caracterizada a infração de excesso de peso e será necessário que o caminhoneiro providencie o transbordo do material.
Vale ressaltar que tal atitude prejudica veemente a vida útil do asfalto que em média poderia ter durado de 6 a 7 anos de resistência e produtividade, mas acaba rendendo bem menos pela forma que é tratado.
Redação – Brasil do Trecho
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