Veja o que pode ser o principal fator para estourar um retentor

A principal função do retentor é impedir vazamentos, mas quando ele estoura não consegue realizar a sua função, por isso, é tão importante cuidar deste componente para o bom funcionamento do caminhão.

O calor causa um rápido envelhecimento do material, fazendo com que o retentor perca suas propriedades elásticas e a capacidade de vedação. A temperatura aumenta no retentor em função de três fatores: temperatura do óleo a ser vedado, interferência do “lábio” com o eixo, e a rotação do eixo.

Cuidados no armazenamento e na montagem

Os principais cuidados com os retentores do cubo de roda devem ser no armazenamento e na montagem. Por ser uma peça fabricada com borracha sintética, o retentor se torna delicado, requerendo cuidados especiais na hora de armazenar e montar a peça.

Durante o armazenamento, cuide para que a embalagem não seja danificada, pois ela é adequada para proteger o componente. O retentor deve ser armazenado em local limpo, seco e em temperatura apropriada. Nunca pendure o retentor em pregos ou guarde em caixa de ferramentas.

O retentor nunca deverá ser montado na posição que o antigo trabalhou; jamais lixe o eixo, e lubrique o lado de vedação com o óleo adequado.

Sabemos que o caminhoneiro também realiza reparos no caminhão; por isso, a necessidade de obter conhecimentos básicos de mecânica.

Com informações do canal ProfundaMente

Redação – Brasil do Trecho