Munição misteriosa aparece em caminhão e motorista vai parar na delegacia: “Vou rasgar minha habilitação”

Passar em uma lombada virou o pior pesadelo de um caminhoneiro

Já ouviram histórias de pescador? Hoje vamos contar uma parecida, mas que para o azar de um caminhoneiro, ela não tem nada de inventada e é verídica com provas e testemunhas.

O caminhoneiro Renato conhecido na rodagem como Renato Tiko, tem mais de 60 mil seguidores em seu Instagram e 64 mil inscritos em seu canal do YouTube onde recentemente publicou um vídeo onde conta todo o sufoco que passou por uma munição misteriosa ter aparecido em sua cabine.

O motorista trafegava nos arredores do Município de São João do Piauí(PI), próximo a Cristino Castro, quando passou por um quebra molas, uma espécie de lombada, que mexeu com todo o seu caminhão, inclusive o corpo de Renato quase saiu todo do banco e nesse momento sentiu uma munição de espingarda cair do teto do veículo.

A situação foi tão inusitada que o caminhoneiro que grava várias partes do seu dia para mostrar aos seus seguidores e inscritos em suas redes sociais, não deixou passar batido e fez um registro onde contava a história e mostrava a munição, mas algo não muito bom estava para acontecer.

Alguns minutos depois o profissional das estradas foi surpreendido por uma viatura da polícia rodoviária federal (PRF) que faria uma fiscalização de praxe no veículo.

O dia

Era um dia bem ensolarado do mês 6, mas precisamente dia 16 de junho. O caminhoneiro permitiu que a PRF realizasse a fiscalização em seu veículo como sempre aconteceu.

Sem se importar com acontecimentos passados, o caminhoneiro estava calmo e tranquilo quando de repente foi questionado sobre algo que havia esquecido.

Os agentes queriam saber onde estava a espingarda do motorista. Ele logo informou que não tinha nenhuma arma em sua posse, mas os policiais insistiam em saber onde estava a espingarda.

Foi mostrada a munição encontrada dentro da cabine ao caminhoneiro que tentou explicar que o artefato bélico não era dele e que havia caído em sua cabeça após a manobra no quebra-molas.

Até ele dizer que tinha um uma prova de que falava a verdade, o vídeo que tinha feito anteriormente, Renato já estava sendo encaminhado para a delegacia de Bom Jesus onde prestaria esclarecimentos.

Os policiais decidiram não colocar o caminhoneiro na parte traseira da viatura, atendendo ao seu apelo, mas na chegada a delegacia o motorista acabou preso e seu lamento não foi ouvido.

Os policiais o interrogaram para saber onde estava a espingarda e o profissional já sem esperanças continuava em sua afirmação de não ter nenhuma arma de fogo em seu poder ou dentro do caminhão.

Ao contar a história e  conseguir provar que estava falando a verdade através do vídeo que havia feito quando a munição apareceu em sua cabine, Renato receberia sua liberdade após pagar a fiança no valor de R$ 440,00.

A revolta de Renato

Encerrando o vídeo, o caminhoneiro decide desabafar e exclamar pela forma que foi tratado e afirmou que em 39 anos de vida, jamais havia sido preso por qualquer delito e agora sua ficha estaria suja podendo até mesmo impedi-lo de conseguir fretes.

Renato afirmou que está com o caminhão há apenas cinco anos, porém o veículo já teve vários proprietários anteriores e a munição poderia ser de algum antigo dono.

Mesmo tendo o vídeo para provar sua inocência, sua ficha ficou suja perante a justiça e ainda teve que pagar fiança. Em um relato final revoltado ele afirmou,

“Eu tô revoltado. Eu vou rasgar a minha habilitação!”

Renato precisou sair de Bom Jesus e ir até Cristino Castro, uma distância de aproximadamente 11,2 quilômetros, para poder pegar seu caminhão. Chegando lá ele ainda precisaria cumprir a lei do descanso já que não pôde trocar o disco tacógrafo que comprovaria a parada obrigatória.

O caminhoneiro disse que iria repousar outra vez já que havia feito o descanso na cadeia cumprindo a lei do caminhoneiro, mas que precisaria ainda ficar com o veículo parado para não ser autuado novamente.

Além da prisão, a PRF multou Renato por irregularidades nas faixas refletivas e suspensão com 4,5 centímetros onde só poderia ter no máximo 3,5 centímetros.

Redação – Brasil do Trecho