
Foto: Reprodução / PRF
Policiais rodoviários federais deram ordem de parada a um caminhão Scania R 440, no km 01 da BR 110. Era por volta das 16h40 de ontem, (27). Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), os agentes realizaram o teste para verificar a pureza do combustível utilizado no veículo.
Foi retirada uma amostra do diesel e após teste com um reagente específico, ficou comprovado que o caminhão estava abastecido com o S500, quando obrigatório para o caminhão é o S10; por ser menos poluente.
Diante disso, o caminhoneiro de 47 anos foi multado e autuado pela prática de “Causar poluição de qualquer natureza, resultante em danos à saúde humana”. A conduta está tipificada no artigo 54 da Lei de crime ambientais.
Os motores diesel fabricados a partir de 2012 devem obrigatoriamente usar o diesel S10 (10 partes de enxofre por milhão).
A mudança na obrigatoriedade do uso do diesel S10 tem o objetivo de reduzir as emissões de poluentes e melhorar a qualidade do ar, já que o diesel com teor mais alto de enxofre, no caso do S500 (500 partes de enxofre por milhão), é um dos principais causadores da emissão de particulados e gases poluentes, que podem causar doenças respiratórias e consequências ambientais.
Redação – Brasil do Trecho
Uma longa fila de caminhões no entorno do Porto de Miritituba, no Pará, tem travado o escoamento da safra brasileira,…
O Senado Federal promoveu debates nesta semana sobre o descanso obrigatório dos caminhoneiros e a necessidade de regras mais claras…
O Brasil enfrenta um risco crescente de “apagão logístico” causado pela falta de caminhoneiros profissionais. Especialistas em transporte e logística…
A dúvida é comum em muitas casas pelo Brasil: mulher de caminhoneiro pode receber Bolsa Família? A resposta é sim,…
Uma colisão entre um caminhão e um carro de passeio na rodovia BR-020, no estado de Goiás, deixou duas pessoas…
Um caminhoneiro de nacionalidade boliviana foi preso na rodovia BR-262, em Mato Grosso do Sul, após ser flagrado transportando cerca…
Este site utiliza cookies.