Inicialmente, eram utilizados três cavalos para efetuar as entregas das mercadorias.

Vamos adentrar um pouco na história e evolução da TransPrimo, uma transportadora que teve seu início com uma carroça e, atualmente, ostenta uma colossal frota de caminhões.

O programa “Pé na Estrada” entrevistou Atílio Moro Conche, sócio-administrador da TransPrimo, e apresenta um vislumbre da trajetória da transportadora, que ultrapassa os 50 anos de existência. Atílio compartilhou sua verdadeira paixão por caminhões, paixão esta que cresceu ainda mais quando começou a trabalhar em uma oficina mecânica. No entanto, teve que adiar seus planos devido ao serviço militar que precisou cumprir naquela época.

Antes disso, Atílio trabalhava na área rural ao lado de seu pai, lidando com carvão e lenha. Para transportar esses materiais, era necessário pagar pelo frete para que alguém os levasse. Foi nesse contexto que seu envolvimento com caminhões se tornou mais substancial. Foi nesse período que Atílio começou a ter um contato mais próximo com caminhões e aprendeu a dirigir, dando origem à ideia de realizar transportes por meio de carroças. Inicialmente, eles utilizavam três cavalos para efetuar as entregas das mercadorias.

Após concluir o serviço militar, Atílio começou a trabalhar como ajudante de caminhoneiro junto ao seu primo, que possuía um armazém, e ele auxiliava na distribuição de mercadorias. O primeiro veículo com o qual teve contato durante o trabalho foi um Fenemê 60 cabine stander.

Naquela época, Atílio, que já era caminhoneiro, teve a ideia de comprar a carga que ele mesmo transportaria. Dessa forma, ele realizaria o transporte comprando e vendendo seus próprios produtos, e essa estratégia se mostrou bem-sucedida.

Sociedade com o Primo

Após conquistar um progresso notável em sua carreira empresarial, Atílio teve seu primo, Domingos, como seu rival, que, juntamente com seu sócio, o provocava. No entanto, hoje em dia, seu antigo rival tornou-se seu sócio, e juntos, Atílio e Domingos estão à frente da TransPrimo.

A partir desse ponto, Atílio começou a adicionar caminhões à sua frota, o que possibilitava o transporte de cargas maiores. Em 1969, a empresa já contava com 9 Fenemês trabalhando para ela.

Com o passar do tempo, a empresa adquiriu veículos de outras marcas, como Scania, e continuou a crescer no mercado.

Atualidade

Atualmente, a empresa já está em sua segunda geração, e o filho de Atílio, Edis L. Moro Conche, que atua como diretor comercial da TransPrimo, assegura que a transportadora continuará a evoluir e a planejar mudanças para o futuro, especialmente com o retorno das ferrovias, em um grande investimento em transportes de longa distância, devido ao crescimento do agronegócio e da indústria de minério.

A TransPrimo, nos dias de hoje, possui uma frota com mais de 100 caminhões, sendo a maioria deles destinada ao transporte de carretões, e o objetivo da empresa é continuar progredindo.