Caminhoneiro

Projeto de lei pode retirar adicional de periculosidade de caminhoneiros

Os profissionais que conduzem caminhões com tanques extras, sejam originais de fábrica ou não, têm o direito de receber o adicional de periculosidade.

Um projeto de lei que está em análise no Senado pode alterar o critério do adicional de periculosidade para motoristas de caminhões. O caso foi debatido em uma audiência na última terça-feira (19) pela Comissão de Infraestrutura.

Os profissionais que conduzem caminhões com tanques extras, sejam originais de fábrica ou não, têm o direito de receber o adicional de periculosidade, ou seja, um benefício correspondente a 30% do valor do seu salário.

O benefício adicional de periculosidade é concedido a trabalhadores que são expostos a situações constantes que colocam em risco sua integridade física.

Regulamentado de acordo com as leis trabalhistas e a NR 16, o benefício de insalubridade é concedido aos trabalhadores quando há risco acentuado à vida ou quando estão expostos a itens explosivos, inflamáveis ou à violência física.

Os caminhoneiros que possuem algum veículo com dois tanques de combustíveis estão dentro dessas normas e recebem o adicional de periculosidade. No entanto, representantes do Ministério do Trabalho, da indústria automobilística e da Confederação Nacional de Transportes discordam desse benefício, principalmente por esse motivo.

Durante a audiência, Frederico Toledo de Melo, Presidente da Confederação Nacional do Transporte, ressaltou que não se observam riscos acentuados no tanque de um veículo ou exposição permanente a fatores nocivos aos quais os motoristas estariam sujeitos.

Narciso Figueiroa Júnior, representante da Associação Nacional dos Transportadores de Cargas, assegura que a nova mudança não busca promover alterações na CLT, mas sim visa estabelecer segurança jurídica para as empresas e os trabalhadores.

João Neto

Nascido em Ceilândia e criado no interior de Goiás, sou especialista em transporte terrestre e formado em Logística. Com ampla experiência no setor, dedico-me a aprimorar processos de transporte e logística, buscando soluções eficientes para o setor.

Postagens recentes

Estacionar caminhão na porta de alguém é crime?

Na maioria dos casos, não é crime, mas é infração de trânsito e pode virar crime dependendo da situação. Ou…

17 horas atrás

Pagamento de comissões para caminhoneiros fora do holerite é legal? Veja os prós e contras

Essa é uma dúvida muito comum entre caminhoneiros contratados, agregados e até empresários do transporte: receber comissão “por fora”, sem…

17 horas atrás

Cão de rua vira mascote da Hyundai, ganha nome de Tucson Prime e conquista mais de 136 mil seguidores

Uma história simples, mas cheia de carinho, acabou conquistando a internet nos últimos dias. Um cachorro que vivia nas ruas…

17 horas atrás

Rodo Leve abre vagas para motorista carreteiro, saiba como participar.

A empresa Rodo Leve A Rodo Leve, empresa renomada no setor de transportes, anunciou a abertura de um novo processo…

18 horas atrás

Transportadora Carvalima abre vagas para motorista carreteiro

A empresa Carvalima anunciou um novo processo seletivo para motorista carreteiro, os interessados em participar do processo seletivo devem atender…

18 horas atrás

Caminhoneiro que faz viagem para o Mercosul ganha mais mesmo?

Essa é uma dúvida muito comum entre caminhoneiros: vale a pena sair do Brasil e rodar Argentina, Paraguai, Uruguai ou…

18 horas atrás

Este site utiliza cookies.