Caminhoneiros estão enfrentando problemas em relação ao eixo erguido no pagamento de taxas de pedágios

Os motoristas estão tendo que pagar o valor integral mesmo com o manifesto baixado

Uma polêmica recente tem impactado a vida dos caminhoneiros, que agora enfrentam problemas na cobrança de taxas de pedágio relacionadas ao eixo suspenso de seus veículos. A situação é especialmente desafiadora, uma vez que muitos motoristas estão sendo obrigados a pagar o valor integral, mesmo com o manifesto já baixado.

As mudanças no sistema estabeleceram que a tarifa do eixo só será cobrada se o veículo estiver com o manifesto em aberto. Anteriormente, ao passar por uma praça com o eixo erguido, especialmente quando o caminhão estava vazio, o pagamento incidia apenas sobre o eixo que estava em contato com o solo, proporcionando uma economia significativa.

Agora, a cobrança é vinculada ao Manifesto Eletrônico de Documentação Fiscal (MDF-e). Mesmo que o caminhão passe pelo pedágio com o eixo erguido, indicando que está vazio, a tarifa será aplicada com base no manifesto apresentado.

Apesar da intenção aparentemente justa dessa mudança para evitar evasões nas praças de pedágio, diversos problemas burocráticos têm levado a cobranças indevidas aos caminhoneiros. Muitos motoristas já relataram situações em que, após dar baixa no manifesto, o sistema não registra imediatamente a informação, resultando em cobranças automáticas como se o veículo estivesse carregado.

O exemplo recente envolvendo dois caminhoneiros na praça de pedágio da concessionária CCR MS Via ilustra essa situação injusta. Ambos tiveram que dedicar mais de uma hora para exigir a correção da cobrança incorreta.

É imperativo que o sistema seja aprimorado com uma baixa automática assim que o manifesto for dado como encerrado. Caminhoneiros que se depararem com esse tipo de situação são encorajados a reivindicar uma cobrança justa, conforme estabelecido pela modificação nas regras de cobrança utilizando o manifesto.

Embora a mudança tenha sido implementada para evitar evasões, é crucial que as concessionárias não tirem proveito indevido dessa modificação, prejudicando os caminhoneiros com cobranças injustas. A busca por aperfeiçoamentos no sistema é uma necessidade urgente.