Caminhões com excesso de peso e problemas de freio são flagrados em Vacaria (RS)

Na última quinta-feira (7), a Polícia Rodoviária Federal (PRF) realizou uma operação de segurança viária na BR-116, em Vacaria, no Rio Grande do Sul. Durante a operação, quinze caminhões foram identificados transportando cargas acima do peso permitido por lei. Como resultado, foi necessário redistribuir um total de 95 toneladas de carga para outros veículos.

Além disso, a operação revelou que quatro dos caminhões inspecionados apresentavam falhas no sistema de freios, tornando-os ineficientes ou até mesmo inoperantes. Cinco motoristas profissionais foram penalizados por não cumprirem a lei do descanso.

O transporte de cargas acima do peso legal representa uma grave ameaça à segurança nas estradas, comprometendo a estabilidade do veículo e sua capacidade de frenagem. Isso não apenas afeta a fluidez do trânsito, mas também causa danos significativos à infraestrutura rodoviária e ao próprio veículo.

De acordo com o código de trânsito brasileiro, há multas previstas para o excesso de peso, e o valor da multa aumenta proporcionalmente à quantidade de excesso. Após a redistribuição da carga excedente, os veículos foram liberados.

Qual é o limite de peso para caminhões?

A Resolução do CONTRAN nº 12/981 estabelece os limites de peso para caminhões no Brasil, variando de acordo com o tipo de eixo e a configuração do veículo. Veja alguns exemplos:

• Eixo isolado de rodagem simples: carga permitida de 6.000 kg, com tolerância de 6.450 kg.
• Eixo isolado de rodagem dupla: carga permitida de 12.000 kg, com tolerância de 12.900 kg.
• Eixo duplo de rodagem dupla, com suspensão tandem, com entre eixos >1,20 ou 2,40: carga permitida de 17.000 kg, com tolerância de 18.280 kg.
• Eixo triplo de rodagem e suspensão tandem, com entre eixos >1,20 ou 2,40: carga permitida de 25.500 kg, com tolerância de 27.420 kg.

O Peso Bruto Total (PBT) para uma unidade ou combinação de veículos é de 45 toneladas. Contudo, a legislação estabelece que veículos ou combinações de veículos com peso bruto total ou combinado (caminhão mais reboque) igual ou inferior a 50 toneladas serão fiscalizados apenas quanto a esses limites. Vale lembrar que a tolerância para peso excessivo passou de 10% para 12,5%.

Recomenda-se a consulta a um especialista em logística da sua empresa para obter informações mais detalhadas e precisas, pois existem limites específicos de peso e rodagem em diversas vias estaduais que devem ser observados além dos limites nacionais.