
Foto: Reprodução / Internet
Um caminhoneiro decidiu adaptar o seu veículo colocando o quarto eixo na caçamba, porém o veículo não alcançou os 25 metros de um típico rodotrem.
Para evitar qualquer tipo de penalidade, o motorista decidiu fazer um para-choque traseiro retrátil para atender ao comprimento.
De dentro da própria cabine, é possível acionar ou retrair o para-choque de forma automática. Segundo a narração do vídeo divulgado pelo canal do YouTube Marcos Paiva 1991, a intenção é evitar qualquer penalização.
Um quarto eixo foi colocado no veículo, e a ideia é fazer com que o para-choque se retraia ao passar por algum tipo de fiscalização.
A funcionalidade e a ideia são bastante peculiares e chamam a atenção. Não é todo dia que vemos um para-choque retrátil por aí.
Veja o vídeo abaixo e tire suas conclusões a respeito da funcionalidade de um para-choque retrátil para um caminhão que foi implementado com um eixo a mais.
Em uma situação extrema como guerra ou grande emergência nacional, caminhoneiros podem sim ser convocados para ajudar nas operações logísticas…
Um caminhoneiro foi multado em mais de R$ 30 mil após ser flagrado despejando resíduos de limpeza de fossa em…
Nos últimos dias começaram a circular nas redes sociais mensagens dizendo que caminhoneiros poderiam iniciar uma greve ainda neste mês…
Uma fiscalização da Polícia Rodoviária Federal terminou com a apreensão de uma grande carga de madeira transportada de forma irregular…
Uma proposta que pode mudar bastante o mercado de fretes no Brasil avançou na Câmara dos Deputados. A Comissão de…
O aumento dos juros no Brasil tem começado a pesar no bolso das transportadoras e já preocupa empresas do setor…
Este site utiliza cookies.