Estradas

ANTT aprova revisão de Pedágio na BR-040

A deliberação já está em vigor

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou, na última quinta-feira (25), a 15ª Revisão Extraordinária da Tarifa Básica de Pedágio do contrato de concessão da Companhia de Concessão Rodoviária Juiz de Fora – Rio (CONCER). Esta concessionária é responsável pelo trecho Juiz de Fora–Petrópolis/Rio de Janeiro (Trevo das Missões) da Rodovia BR-040/MG/RJ.

O reajuste fixou um valor parcial de reequilíbrio do contrato em R$ 72,9 milhões, a preços de abril de 1995, desfavorável à concessionária. A Agência destaca que esta medida não afetará o pedágio pago pelos usuários.

A Deliberação nº 229, aprovada por unanimidade pela diretoria colegiada durante a 987ª Reunião da Diretoria (Redir), foi publicada na edição de segunda-feira (29) do Diário Oficial da União (DOU).

Esta revisão extraordinária foi proposta pela Superintendência de Infraestrutura Rodoviária (SUROD) da ANTT para ajustar o cronograma financeiro da obra da Nova Subida da Serra de Petrópolis, no Rio de Janeiro.

Determinações do TCU e Equilíbrio Econômico-Financeiro

“O ajuste na revisão tarifária foi necessário para atender às determinações do Acórdão nº 1.452/2018 do Tribunal de Contas da União (TCU), que identificou uma sobreavaliação no valor do reequilíbrio econômico-financeiro. Firmado em 1995, o contrato de concessão já passou por várias revisões tarifárias ordinárias e adequações ao longo dos anos”, informou a ANTT.

Disse ainda que a Revisão Extraordinária, baseada em análises técnicas e pareceres jurídicos, busca manter o equilíbrio econômico-financeiro do contrato, conforme estipulado nas cláusulas 64 e 70 do contrato original.

Guilherme Theo Sampaio, diretor-relator do processo, e Lucas Asfor, diretor-revisor, consideraram as decisões judiciais em andamento e concluíram que elas não impedem a tramitação dos procedimentos administrativos de revisão tarifária. Apesar de a CONCER ter apresentado laudos periciais questionando as premissas da revisão, a ANTT afirmou que esses laudos estão sendo contestados judicialmente e ainda não são definitivos.

João Neto

Nascido em Ceilândia e criado no interior de Goiás, sou especialista em transporte terrestre e formado em Logística. Com ampla experiência no setor, dedico-me a aprimorar processos de transporte e logística, buscando soluções eficientes para o setor.

Postagens recentes

Por que a greve dos caminhoneiros no Brasil não avançou e na Argentina deu certo?

A ameaça de uma nova greve dos caminhoneiros voltou a ganhar força no Brasil, impulsionada pelo diesel caro e pelos…

9 horas atrás

Caos Logístico na Argentina: Greve de Caminhoneiros bloqueia rotas da safra

Transportadores de grãos intensificam protestos contra a alta do diesel e a falta de reajuste nos fretes; polo exportador de…

9 horas atrás

PRF flagra caminhão com placas falsas e motorista acaba levado à delegacia

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) flagrou um caminhão circulando com placas falsas durante fiscalização na BR-104, em Caruaru, no Pernambuco.…

9 horas atrás

Caminhão elétrico deve dominar as estradas e mudar o transporte nos próximos anos

Os caminhões elétricos estão ganhando espaço e já são vistos como o futuro do transporte nos próximos anos, inclusive no…

10 horas atrás

Governo libera crédito para troca de caminhões antigos e chama atenção de motoristas

Crédito bilionário promete renovar caminhões no Brasil, mas decisão divide motoristas Uma nova oportunidade pode mudar a realidade de muitos…

10 horas atrás

Quantos quilômetros um caminhão roda por ano no Brasil? A resposta surpreende motoristas

Mas a realidade vai além do que muita gente pensa — e ajuda a explicar por que a vida na…

10 horas atrás