Lei dos Caminhoneiros

Três direitos que podem render mais de R$100 mil ao motorista de caminhão

Os caminhoneiros são verdadeiros pilares da economia brasileira. Cruzam o país de norte a sul, enfrentando longas jornadas, estradas perigosas e noites mal dormidas para garantir que o Brasil continue rodando. No entanto, muitos desses profissionais desconhecem direitos que podem representar indenizações superiores a R$100 mil — valores que, na maioria das vezes, as transportadoras não pagam corretamente.

De acordo com o advogado trabalhista Eric Magalhães, especialista em direito do trabalho há mais de 18 anos, existem três direitos fundamentais que podem gerar altos valores em ações judiciais: horas extras não pagas, salários “por fora” disfarçados de ajuda de custo e adicionais de periculosidade ou acúmulo de função.

O primeiro deles diz respeito à jornada de trabalho, um dos pontos mais negligenciados pelas empresas. A lei garante ao caminhoneiro 8 horas diárias de trabalho, 1 hora de refeição, 11 horas de descanso entre jornadas e 35 horas de descanso semanal. No entanto, é comum motoristas trabalharem 12 a 18 horas por dia, sem receber pelas horas excedentes.
Segundo Magalhães, um motorista com salário de R$3 mil pode acumular, em cinco anos, mais de R$156 mil apenas em horas extras e reflexos (como férias, 13º e FGTS).

Outro ponto frequentemente ignorado é o salário pago “por fora”, apresentado pelas empresas como “ajuda de custo”. Na prática, trata-se de uma manobra para reduzir encargos trabalhistas. Se o valor é fixo e pago todos os meses, sem comprovação de despesas, ele deve integrar o salário. Um pagamento mensal de R$2 mil não declarado pode gerar uma indenização de R$160 mil, considerando reflexos legais.

O terceiro direito envolve os adicionais de periculosidade e acúmulo de função. Motoristas que transportam combustíveis, inflamáveis ou possuem tanques duplos têm direito automático a um adicional de 30% do salário. Já quem realiza atividades extras — como carga e descarga frequente — também pode solicitar o adicional por acúmulo de função, calculado no mesmo percentual.

Somando todos esses fatores, é possível que um caminhoneiro acumule valores que ultrapassam meio milhão de reais em uma única ação trabalhista, dependendo do tempo de serviço e das irregularidades cometidas pela empresa.

Para o advogado, o problema é que muitos profissionais não têm conhecimento dos seus direitos e acabam se conformando com as condições impostas. “As transportadoras sabem que a maioria dos caminhoneiros não entra na Justiça e, por isso, preferem correr o risco. Mas quem conhece a lei pode reverter anos de descumprimento e garantir o que é seu por direito”, explica Magalhães.

A recomendação é clara: guardar comprovantes, anotar jornadas e buscar orientação jurídica especializada. O caminhoneiro que carrega o Brasil nas costas também merece respeito — e o pagamento justo por seu trabalho.

João Neto

Nascido em Ceilândia e criado no interior de Goiás, sou especialista em transporte terrestre e formado em Logística. Com ampla experiência no setor, dedico-me a aprimorar processos de transporte e logística, buscando soluções eficientes para o setor.

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