Diesel dispara e começa a faltar no campo em momento crítico da safra

O diesel está ficando mais caro e até mais difícil de encontrar em várias regiões do Brasil justamente no pior momento: entre a colheita e o plantio da segunda safra. A situação já preocupa caminhoneiros e produtores, principalmente no Centro-Oeste e Sul do país.

Relatos mostram que distribuidoras começaram a limitar o fornecimento do combustível, atendendo apenas o consumo normal dos postos e negando pedidos maiores. Isso tem travado o ritmo no campo e também no transporte de cargas.

Ao mesmo tempo, o preço disparou. O diesel já acumula alta próxima de 20% nas bombas desde o início da crise internacional do petróleo. Em alguns casos, o aumento passou de R$ 1 por litro em pouco tempo.

Esse cenário acontece por causa da alta do petróleo no mercado mundial, puxada por conflitos no Oriente Médio, o que afeta diretamente o Brasil, que depende de importação para parte do diesel consumido.

Para quem vive da estrada, o impacto já chegou no bolso. O frete rodoviário começou a subir e pode ter aumento de até 7%, principalmente em rotas longas como as que saem do Mato Grosso para os portos.

No campo, a situação é ainda mais delicada. O diesel não é só usado nos caminhões, mas também nas máquinas agrícolas, como tratores e colheitadeiras. Ou seja, o problema atinge toda a produção, do plantio até a entrega.

O maior medo agora é o efeito em cadeia. Com custo mais alto no transporte e na produção, o preço dos alimentos pode subir, principalmente milho e carne, que dependem diretamente do agronegócio.