
O modelo está sendo vendido a partir de cerca de R$ 74 mil, com versões ainda mais básicas próximas dos R$ 69 mil, entrando na disputa com carros populares como Fiat Mobi e Renault Kwid.
Com tamanho compacto, o EV2 tem cerca de 3,5 metros de comprimento, sendo menor e totalmente voltado para uso urbano, ideal para cidade e aplicativos.
Por dentro, o carro é simples, mas moderno para a proposta. Conta com painel digital, central multimídia de aproximadamente 10 polegadas, ar-condicionado digital e espaço para até quatro ocupantes. O acabamento é básico, com bastante plástico, focado em reduzir custos.
O motor elétrico entrega cerca de 40 cavalos de potência e vem com uma bateria de 17 kWh, garantindo autonomia próxima de 200 km, suficiente para uso diário na cidade.
Outro ponto que chama atenção é a manutenção mais simples. Diferente dos carros a combustão, o modelo não utiliza óleo de motor, filtros e outros itens comuns, o que pode reduzir custos ao longo do tempo.
O porta-malas é pequeno e o espaço traseiro é limitado, deixando claro que o foco não é conforto em viagens, mas sim praticidade no dia a dia.
O modelo chega ao país por meio de importação independente, com unidades inicialmente limitadas, e pode ganhar espaço entre motoristas de aplicativo e quem busca economia no uso diário.
Mesmo sendo simples, o preço baixo coloca o EV2 como uma nova opção no mercado, principalmente para quem quer entrar no mundo dos carros elétricos sem gastar muito.
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