
Caminhoneiro em momento de estress com teclado da gerenciadora de risco. Imagem criada com IA
Motoristas de caminhão vêm enfrentando dificuldades cada vez maiores com bloqueios feitos por gerenciadoras de risco durante viagens pelo país. Em muitos casos, o caminhão acaba impedido de seguir viagem após alertas considerados exagerados ou até sem explicação clara.
As reclamações envolvem situações como parada em local não autorizado, atraso de poucos minutos, mudança de rota por conta de trânsito ou até perda momentânea de sinal do rastreador. Em alguns casos, o sistema bloqueia o veículo automaticamente e o motorista precisa aguardar liberação da central.
O problema tem gerado atrasos em entregas, perda de carga refrigerada e longas horas paradas em postos ou acostamentos. Alguns caminhoneiros afirmam que as regras impostas pelas seguradoras e gerenciadoras estão ficando mais rígidas a cada ano.
Outro ponto criticado é a dificuldade de contato com as centrais de monitoramento durante a madrugada. Há relatos de profissionais que ficaram horas esperando desbloqueio mesmo após confirmação de documentação e localização.
Empresas do setor afirmam que o monitoramento é necessário por conta do aumento de roubos de carga e exigências das seguradoras. , muitas cargas de alto valor só conseguem autorização para transporte com rastreamento ativo e gerenciamento em tempo real.
Entre as exigências mais comuns estão controle de velocidade, rotas pré-definidas, pontos de parada autorizados e horários específicos para circulação. Quando alguma dessas regras não é seguida, o caminhão pode ser bloqueado remotamente.
Esta publicação foi modificada pela última vez em 22 de maio de 2026 20:02
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