Farizon V6E chega ao Brasil mirando entregas urbanas e frotas elétricas

Muitos entregadores e empresas que trabalham com utilitários estão procurando alternativas para reduzir gastos com combustível e manutenção. Agora, uma nova opção elétrica começa a chegar ao mercado brasileiro: a Farizon V6E.

O modelo é um furgão compacto 100% elétrico desenvolvido pelo grupo chinês Farizon, empresa ligada ao grupo Geely, que atua no setor de veículos comerciais eletrificados desde 2016.

A proposta da V6E é atender principalmente operações urbanas, entregas rápidas e frotas de serviço que circulam diariamente dentro das cidades.

Visualmente, a van aposta em um desenho moderno com frente fechada, iluminação em LED e linhas mais parecidas com utilitários vendidos na Europa. O modelo também traz câmera de ré, sensores de estacionamento e abertura traseira das portas em até 270 graus, facilitando carga e descarga.

Na parte de carga, a Farizon V6E oferece capacidade de 6 m³ e suporta até 1.150 kg. O compartimento já vem com proteção lateral, proteção de assoalho e pontos para amarração de mercadorias.

Por dentro, o acabamento chamou atenção por trazer itens pouco comuns em veículos de entrada voltados ao trabalho. O utilitário conta com painel digital, multimídia com espelhamento, ar-condicionado elétrico e modos de regeneração de energia.

O motor elétrico entrega 136 cavalos e cerca de 30 kgfm de torque. Segundo a marca, a autonomia pode variar entre 150 e 180 quilômetros dependendo do trajeto, carga transportada e forma de condução.

A bateria possui 41 kWh e utiliza padrão de carregamento CCS2. Outro detalhe confirmado é a presença de estepe convencional no mesmo tamanho dos pneus originais.

A Farizon informou que a primeira concessionária será inaugurada em Curitiba. As vendas devem começar ainda neste semestre, mas os preços ainda não foram divulgados oficialmente.

A marca também confirmou garantia de seis anos para as baterias e três anos para o veículo, ou até 200 mil quilômetros.

Assista o review do modelo

O avanço dos utilitários elétricos acontece justamente em um momento em que empresas de entrega, logística e transporte urbano buscam reduzir custos operacionais e dependência do diesel e da gasolina.