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Carro zero de R$ 150 mil pode consumir quase R$ 46 mil só em IPVA

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Carro zero de R$ 150 mil pode consumir quase R$ 46 mil só em IPVA

Um carro zero de R$ 150 mil parece caro só na hora da compra, mas o gasto não para quando o motorista sai da concessionária. Ao longo dos anos, o IPVA entra no orçamento e vai pesando aos poucos. Em uma simulação com alíquota de 3%, esse imposto pode chegar perto de R$ 46 mil durante 15 anos, mesmo considerando uma perda de preço mais leve no mercado.

A conta usada considera uma desvalorização de 10% no primeiro ano e 5% nos anos seguintes. Esse cenário combina mais com a realidade atual, já que muitos usados não estão caindo tanto como acontecia em outros períodos. Com isso, o automóvel continua com preço alto por mais tempo, e a cobrança anual também demora mais para baixar.

No primeiro ano, com o modelo ainda avaliado em R$ 150 mil, o dono pagaria R$ 4.500. No segundo, usando uma base de R$ 135 mil, o custo ficaria em R$ 4.050. Depois, a queda acontece de forma mais lenta. No décimo quinto ano, com o bem estimado perto de R$ 69,3 mil, a cobrança ainda ficaria em torno de R$ 2.079.

O peso aparece com o tempo

Para quem vive na estrada, trabalha com transporte ou usa o automóvel como apoio no dia a dia, esse tipo de despesa precisa entrar na conta antes da compra. O problema é que muita gente olha apenas para parcela, seguro e combustível. Depois vêm licenciamento, manutenção, pneus, revisão e tributos, que juntos deixam o custo de manter um veículo bem mais alto.

No total da simulação, o dono teria pago cerca de R$ 45.998 em 15 anos. Arredondando, são quase R$ 46 mil só de IPVA. Esse dinheiro representa quase um terço do preço inicial do automóvel. Para um trabalhador que roda bastante, essa diferença pesa, principalmente quando o orçamento já tem pedágio, oficina, estacionamento e troca de peças.

A cobrança real muda conforme o estado, a tabela usada no cálculo, a idade do veículo e possíveis regras de isenção. Mesmo assim, a simulação mostra um ponto importante: comprar zero km não envolve apenas o preço da nota fiscal. O gasto continua ano após ano e precisa ser colocado na ponta do lápis antes de fechar negócio.

Sobre o autor

Um amante de veículos pesados devido grande influência do pai. Aos 7 anos de idade o seu maior sonho era ser motorista de transporte coletivo, no entanto, no ano de 2014 ingressou em uma empresa de transporte coletivo, como jovem aprendiz onde juntamente com seu amigo de trabalho fundou o Brasil do Trecho.

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