Caminhões gigantes já trabalham sem motorista no Brasil e operação chama atenção

Caminhões enormes circulando sem ninguém ao volante já são realidade no Brasil. A tecnologia está sendo usada principalmente dentro de minas, onde veículos fora de estrada transportam toneladas de material seguindo rotas controladas por computadores.

Um dos casos mais conhecidos está na Mina de Brucutu, em Minas Gerais. A Vale informa que a unidade se tornou a primeira operação de mina do Brasil a trabalhar com uma frota de caminhões fora de estrada 100% autônoma. Os veículos não precisam de um motorista sentado na cabine durante o serviço.

A operação autônoma começou anos atrás e foi aumentando aos poucos. Em material divulgado pela própria mineradora, Brucutu chegou a operar com 13 caminhões autônomos, além de outros equipamentos controlados remotamente. Os veículos recebem informações do sistema e trabalham seguindo trajetos definidos dentro da mina.

A tecnologia também chegou a outras unidades. Na reativação da Mina de Capanema, também em Minas Gerais, a Vale informou que o novo modelo de operação inclui cinco caminhões fora de estrada autônomos. A unidade deve adicionar aproximadamente 15 milhões de toneladas por ano à capacidade de produção de minério de ferro da companhia.

Esses caminhões são bem diferentes dos veículos encontrados normalmente nas rodovias. Eles trabalham em ambientes controlados, onde máquinas, pessoas e trajetos são acompanhados por sistemas próprios da mineração.

Fabricantes também estão desenvolvendo novas soluções. A Scania, por exemplo, mantém projetos voltados ao transporte autônomo na mineração, com veículos preparados para operações pesadas e áreas fechadas.

Por enquanto, isso não significa que milhares de carretas sem motorista estejam circulando pelas BRs. A presença mais concreta da tecnologia no Brasil continua dentro de minas e grandes operações privadas, onde o acesso às vias pode ser controlado e os caminhões seguem rotas previamente determinadas.