Semirreboque se solta sobre ponte e colisão mata caminhoneiro na BR-163

Um grave acidente envolvendo carretas terminou com a morte de um caminhoneiro na BR-163, sobre a ponte do rio Aruri, no Pará. O trecho fica entre os municípios de Trairão e Novo Progresso e é usado diariamente por veículos pesados que transportam cargas pela região.

As primeiras informações indicam que o semirreboque traseiro de uma carreta se desprendeu durante o deslocamento. A estrutura ficou desgovernada, atravessou para a faixa contrária e bateu de frente contra outro caminhão que seguia no sentido oposto.

A cabine da carreta atingida ficou bastante danificada. O motorista não resistiu aos ferimentos e morreu ainda no local do acidente. Até a divulgação inicial da ocorrência, o nome e a idade da vítima não haviam sido informados pelas autoridades responsáveis pelo atendimento.

Um vídeo gravado por um caminhoneiro que passava pela região mostra os veículos parados sobre a ponte e a pista completamente bloqueada. No relato, ele afirma que uma das carretas seguia poucos metros à sua frente antes de o implemento se desprender.

O motorista também contou que havia encontrado o condutor do veículo momentos antes, durante uma parada em um ponto de apoio. As imagens feitas após a batida mostram destroços espalhados, partes dos caminhões danificadas e outros veículos aguardando a liberação da rodovia.

Com as carretas ocupando a ponte, o trânsito foi interrompido nos dois sentidos. A interdição provocou lentidão e formou filas de caminhões, carros e ônibus que viajavam pela BR-163.

Equipes de atendimento rodoviário, resgate e perícia foram chamadas para trabalhar na ocorrência. A retirada dos veículos exigiu cuidados por causa do peso dos conjuntos e do espaço reduzido disponível sobre a ponte.

As causas oficiais ainda serão apuradas. A investigação deverá analisar o sistema de engate do semirreboque, possíveis falhas mecânicas, o estado de conservação dos componentes e as condições dos veículos antes da viagem.

Também deverá ser verificado se houve quebra estrutural ou problema no mecanismo responsável por manter o implemento conectado ao cavalo mecânico. As marcas, os modelos e o tipo de carga transportada pelas carretas não foram divulgados.