Caminhoneiro pode dirigir até 15 horas no Canadá antes de parar para descanso

Um caminhoneiro pode passar até 15 horas dirigindo antes do descanso obrigatório em determinadas regiões do Canadá. A carga horária chama atenção principalmente quando comparada com as regras adotadas em outros países.

A norma vale para motoristas de veículos comerciais que trabalham ao norte da latitude 60°N, área que pega regiões mais afastadas do território canadense. Pelas regras federais, o caminhoneiro não pode continuar dirigindo depois de acumular mais de 15 horas ao volante ou 18 horas em serviço sem fazer uma parada obrigatória.

Depois de atingir esse limite, o motorista precisa ficar pelo menos oito horas consecutivas fora de serviço antes de assumir novamente o caminhão.

O período em serviço não significa somente o tempo dirigindo. Ele também pode envolver atividades ligadas ao trabalho, como inspeções do veículo, carregamento, descarregamento e outros períodos em que o profissional continua à disposição da transportadora.

A própria regulamentação canadense estabelece ainda que não podem passar mais de 20 horas entre o fim de um período de oito horas de descanso e o começo do próximo descanso obrigatório para esses motoristas do norte.

Existe uma situação ainda mais pesada. Caso o caminhoneiro encontre condições ruins e inesperadas durante a viagem, como neve, neblina ou problemas na estrada, o limite de 15 horas dirigindo pode ser estendido em até duas horas.

Na prática, isso pode fazer o motorista chegar a 17 horas de direção, mas somente em condições previstas pela legislação. A viagem precisaria ter condições de ser concluída normalmente dentro do limite original, e o motorista continua obrigado a cumprir as oito horas consecutivas de descanso depois. O motivo da extensão também precisa ser registrado.

No restante do Canadá, ao sul da latitude 60°N, a regra é diferente. O limite diário normal cai para 13 horas dirigindo e 14 horas em serviço, mostrando que as condições especiais estão concentradas justamente nas rotas mais ao norte do país.